Conservación y mantención.

 La conservación y el mantenimiento de la señalización vial son aspectos críticos para garantizar la seguridad y la eficacia de las carreteras y calles. A continuación, puntos clave para la Conservación y mantención.

1. Vida útil de la señalización:
   • La vida útil de las señales depende de los materiales utilizados, el entorno y las condiciones.
   • Las autoridades deben llevar un registro de las señales y establecer un programa de mantenimiento e inspección.
2. Importancia de señales en buen estado:
   • Las señales limpias, legibles y en buen estado inspiran respeto en conductores y peatones.
   • Las señales deterioradas o innecesarias afectan la credibilidad y pueden provocar actos vandálicos o accidentes.
3. Frecuencia de mantenimiento:
   • Se recomienda realizar mantenimiento al menos dos veces al año.
   • Si se detectan señales sucias o ilegibles, se puede aumentar la frecuencia de limpieza.
   • Después de las temporadas invernales es un buen momento para llevar a cabo estas actividades.

Mantenimiento de la Señalización Vial Vertical

• ¿Qué es el mantenimiento de la señalización vial? 

El mantenimiento de la señalización vial se refiere a las actividades destinadas a conservar en buen estado los dispositivos utilizados para regular la circulación vehicular. Esto incluye señales verticales, postes, paneles informativos y otros elementos ubicados en las vías.

• Importancia de la señalización vertical: 

La señalización vertical, compuesta por señales preventivas, reglamentarias e informativas, desempeña un papel fundamental en la seguridad vial. Estas señales informan, advierten o regulan el tráfico, contribuyendo a prevenir accidentes y mantener un flujo ordenado de vehículos.

• ¿Por qué es necesario el mantenimiento? 

  La continua circulación vehicular y los factores ambientales hacen imprescindible el mantenimiento de la señalización vial. Siguiendo manuales específicos, se realizan inspecciones rutinarias y funcionales para detectar y corregir fallas. Esto garantiza el correcto funcionamiento de las señales y contribuye a prevenir accidentes.

• Objetivo del mantenimiento:

El objetivo principal del mantenimiento de la señalización es preservar el patrimonio vial. Esto implica inspecciones periódicas, limpieza, reparaciones y reemplazos cuando sea necesario. Al mantener las señales visibles y legibles, se asegura su función efectiva.

Clasifican de conservación y mantenimiento

1. Periódicas,
2. Rutinarias, y
3. Funcionales

Mantenimiento rutinario de señalización vertical

En esta fase, se llevan a cabo las siguientes acciones:

1. Limpieza: Se deben limpiar las señales verticales para que sean visibles y legibles. Además, se realiza el reacondicionamiento, que aborda problemas de orientación o inclinación.
2. Repintado: Se repinta la parte dorsal y el poste de las señales para mantener su efectividad.
3. Eliminación de obstrucciones: Se retiran ramas, hojas y vegetación que puedan afectar la visibilidad de las señales.
4. Descontaminación visual: Se garantiza que las señales estén libres de publicidad, tachones, rayones, grafitis o calcomanías que puedan dificultar su operabilidad.

En resumen, el mantenimiento de la señalización vial es esencial para proporcionar seguridad y confiabilidad a los conductores en sus recorridos. Mantener las señales en óptimas condiciones contribuye a prevenir accidentes y preservar el patrimonio vial. 

Procedimiento de mantenimiento rutinario

1. Protección y preparación:
   • Usa guantes de goma para proteger tus manos y evitar dejar huellas en la placa.
   • Elimina el polvo y la suciedad superficial con un paño de microfibra suave o una esponja no abrasiva.
2. Limpieza con agua y jabón:
   • Mezcla agua tibia con jabón suave o detergente neutro.
   • Humedece el paño de microfibra o la esponja en la solución jabonosa y exprímelo para que no esté demasiado mojado.
   • Limpia la placa suavemente en movimientos circulares para evitar rayar la superficie.
3. Limpieza del tablero de las señales:
   • Utiliza detergentes no abrasivos, agua y aire a presión moderada.
   • Si es necesario, utiliza trapos, esponjas o cepillos de cerdas suaves para evitar rayar las señales.
   • Evita que el agua a presión desprenda la película reflectiva, ya que podría afectar la durabilidad de la señal.
4. Limpieza de la parte dorsal de la señal:
   • Usa agua, trapos o esponjas para limpiar la parte dorsal.
   • Emplea un cepillo de fibra para quitar suciedades de rincones y uniones.
5. Manchas difíciles:
   • Si hay manchas que no salen con agua y jabón, puedes usar alcohol isopropílico.
   • Aplica una pequeña cantidad en un paño de microfibra y frota suavemente la mancha.
6. Enjuague y secado:
   • Enjuaga con agua limpia los elementos limpiados y elimina todos los residuos.
   • Deja secar.
7. Capa reflectiva y recomendaciones adicionales:
   • Utiliza productos y procedimientos recomendados por los fabricantes para no dañar la capa reflectiva.
   • Evita limpiadores abrasivos o productos químicos agresivos.
   • Realiza una prueba en una pequeña área poco visible antes de aplicar cualquier limpiador nuevo a toda la placa.

Normativa de Señalización Vial - Calles y Carreteras

SEÑALES DE PREVENCIÓN

Su propósito es advertir a los usuarios sobre la existencia y naturaleza de riesgos y/o situaciones imprevistas presentes en la vía o en sus zonas adyacentes, ya sea en forma permanente o temporal.
Estas señales ayudan a los conductores a tomar las precauciones del caso, por
ejemplo reduciendo la velocidad o realizando maniobras necesarias para su propia seguridad, la de otros vehículos y de los peatones. Su ubicación se establecerá de acuerdo al estudio de ingeniería vial correspondiente.

Características de señales de prevención 

Forma de señales de prevención 

Son de forma cuadrada con uno de sus vértices hacia abajo formando un rombo, a excepción de las siguientes señales:

• (P-44) SEÑAL DE CRUCE FERROVIARIO A NIVEL “CRUZ DE SAN ANDRÉS”
• (P-60) SEÑAL PROHIBIDO ADELANTAR, forma de triángulo isósceles con eje principal
  horizontal
• (P-61) SEÑAL DELINEADOR DE CURVA HORIZONTAL - “CHEVRON”

Color de señales de prevención 

Son de color amarillo en el fondo y negro en las orlas, símbolos, letras y/o
números; las excepciones a estas reglas son:

• (P-55) Semáforo (amarillo, negro, rojo y verde)
• (P-58) Prevención de pare (amarillo, negro, rojo y blanco)
• (P-59) Prevención de ceda el paso (amarillo, negro, rojo y blanco)
• (P-46), (P-46A) y (P-46B) para ciclistas; (P-48), (P-48A) y (P-48B) para
  peatones; (P-49), (P-49A) y (P-49B) para cruce escolar; y (P-50) niños
  jugando, se debe utilizar el amarillo verde fluorescente en el fondo y negro en las orlas, símbolos, letras y/o números.

Tratándose de algunas señales preventivas sobre características operativas de la vía, excepcionalmente el color de fondo puede ser amarillo fluorescente o amarillo limón fluorescente.

Ubicación de señales de prevención 

Deben ubicarse de tal manera, que los conductores tengan el tiempo de
percepción-respuesta adecuado para percibir, identificar, tomar la decisión y
ejecutar con seguridad la maniobra que la situación requiere. La distancia desde la señal preventiva al peligro que ésta advierte debe ser en función de la velocidad límite o la del percentil 85, de las características de la vía, de la complejidad de la maniobra a efectuar y del cambio de velocidad requerido para realizar la maniobra con seguridad.

ver Tabla 2.3 Distancias de ubicación anticipada

Clasificación de señales de prevención 

Se clasifican teniendo en consideración lo siguiente:

a. Características Geométricas de la vía

• Curvatura horizontal
• Pendiente longitudinal

b. Características de la superficie de rodadura
c. Restricciones físicas de la vía
d. Intersecciones con otras vías
e. Características operativas de la vía
f. Emergencias y situaciones especiales

Señales preventivas por características geométricas horizontales de la vía: CURVATURA HORIZONTAL

Señalan la proximidad de una o más curvas horizontales en la vía que requieran un cambio de velocidad para circular con seguridad. 

ver Figura 2.18 Señales preventivas - curvatura horizontal

Señales preventivas por características geométricas verticales de la vía: PENDIENTE longitudinal.

Señalan la proximidad de pendientes longitudinales por condiciones geométricas adversas de la vía, que afectan la velocidad de operación y capacidad de frenado.

ver Figura 2.19 Señales preventivas – pendiente longitudinal

Señales preventivas por características de la superficie de rodadura

Previenen a los conductores de la proximidad de irregularidades sucesivas en la
superficie de rodadura de la vía, las cuales pueden causar daños o desplazamientos que afecten el control de los vehículos. Deben removerse una vez concluya las condiciones que obligaron su instalación.
También se utilizara para prevenir la proximidad de reductores de velocidad tipo
sonorizadores, bandas sonoras y otros.

ver Figura 2.20 Señales Preventivas por características de la superficie de
rodadura

Señales preventiva por restricciones físicas de la vía

Previenen a los conductores de la proximidad de restricciones de la vía, que afectan la operación de los vehículos. Deben removerse una vez que cambien las condiciones de restricción de la vía que obligaron su instalación.

ver Figura 2.21 Señales preventivas por restricciones físicas de la vía

Señales preventivas de intersecciones con otras vías

Se instalan para prevenir a los conductores sobre la presencia de una intersección a nivel y la posible presencia de vehículos ingresando o haciendo maniobras de giro.
Cada señal debe reflejar la geometría de cada intersección. Dependiendo de los
flujos vehiculares, la distancia de visibilidad y otros factores, puede requerirse de señales complementarias para cada intersección. En todo caso, cuando la visibilidad es limitada, la señal se debe complementar con una placa que indique la distancia aproximada a la intersección.
En los símbolos y siempre que sea relevante, el flujo de mayor importancia debe
indicarse con un trazo de mayor ancho (relación 4:3) que el o los que representan a los flujos secundarios, el cual tendrá prelación sobre los secundarios, y cuando los flujos son iguales los trazos serán similares.

ver Figura 2.22 Señales preventivas de intersección con otras vías

Señales preventivas por características operativas de la vía

Previenen a los conductores de particularidades de la vía, sobre sus características operativas, las cuales pueden condicionar y afectar la normal circulación de los vehículos.

ver Figura 2.23 Señales preventivas por características operativas de la vía 

Señales preventivas para emergencias y situaciones especiales

Tienen por finalidad prevenir a los conductores sobre la existencia o posibilidad de emergencias viales o situaciones especiales, que puedan afectar la normal
operación vehicular. En los casos que corresponda, deberán removerse una vez que cambien las condiciones que originaron su instalación.

ver Figura 2.24 Señales preventivas para emergencias y situaciones especiales

Ver más Señales Reglamentarias...!