CÓMO USAR DISOLVENTE PARA PINTURA DE TRÁFICO CORRECTAMENTE Y CUMPLIR CON LA NORMA MTC

La durabilidad y el rendimiento de la pintura vial no solo dependen de la calidad del producto (como el Caucho Clorado de Anypsa), sino de una correcta dilución. Usar disolvente para pintura de tráfico correctamente es un arte técnico que separa una demarcación duradera de una que se agrieta y falla en meses. Es la clave para un acabado profesional que apruebe la inspección del MTC en cualquier obra de Lima o Arequipa.

Esta guía ofrece una actualización 2025 de los rangos de precio por galón y por balde de 18L, destacando la inevitable variación de costos que se produce entre Lima (nuestro centro logístico principal) y regiones como Arequipa, Puno o Cusco. Obtenga todos los detalles de precios por región y factores que influyen en el costo final.

1. La Regla de Oro: El Límite Estricto del 5%

La creencia errónea de que diluir más la pintura la “estira” para cubrir más área es el error más común y costoso. Una dilución excesiva reduce el porcentaje de sólidos por volumen de la pintura, disminuyendo el espesor de la película seca (micras) y, por ende, su resistencia y vida útil.

Para garantizar el cumplimiento de las especificaciones técnicas viales (como las del MTC), el disolvente solo se debe usar para ajustar la viscosidad y no para aumentar el volumen. La máxima proporción recomendada por los fabricantes de alto rendimiento (incluyendo Anypsa) y técnicos supervisores es:

1.1. Proporción Máxima de Dilución

• Límite Máximo General: 5% por volumen de disolvente por galón de pintura.
• Medida Práctica: Esto equivale a aproximadamente 1/16 de galón de disolvente por cada galón de pintura.

Superar este 5% puede anular la garantía técnica del fabricante y hará que la pintura se desgaste prematuramente en las vías de alto tránsito de Lima y Arequipa.

2. Tipos de Disolvente: Elegir el Diluyente Adecuado

Usar disolvente para pintura de tráfico correctamente significa usar el tipo químicamente compatible. Un error en la elección puede arruinar un balde completo de 18L, coagulando o “cortando” la resina de la pintura:

Siempre consulte la ficha técnica del producto que usa (por ejemplo, la Pintura Tráfico Maestro de Anypsa) para asegurar la compatibilidad química del diluyente. Puede revisar ejemplos de especificaciones en este recurso externo del MTC sobre Especificaciones Técnicas de Pinturas Viales.

3. Proporción de Dilución por Método de Aplicación

La viscosidad requerida varía drásticamente según la herramienta, por lo que la proporción de dilución debe ajustarse. Esto es la clave para un acabado profesional y eficiente:

• Máquina Pinta-Rayas o Airless: Generalmente, la pintura debe aplicarse sin diluir (0%). Estas máquinas están diseñadas para manejar alta viscosidad.
• Rodillo o Brocha: Se puede añadir un máximo del 5% al 10% de disolvente especial para mejorar la manejabilidad y la nivelación de la película.
• Soplete Convencional: Se puede requerir una dilución de hasta el 10% al 15% para permitir que la pintura pase por la boquilla (ajuste de viscosidad), aunque esto compromete la durabilidad final.

La mejor práctica en proyectos de infraestructura en Arequipa y Lima es aplicar la pintura con la menor dilución posible para maximizar el espesor de película seca. Para entender las implicancias del espesor, puede revisar nuestra guía anterior sobre la Pintura Tráfico Anypsa Precio Perú.

4. Sinónimos Clave para Búsqueda y Capacitación

Para encontrar información técnica sobre este proceso, los profesionales usan términos como: dilución adecuada pintura de tráfico, mezcla disolvente pintura vial caucho clorado, proporción de dilución pintura para señalización o diluyente para demarcación vial. Conocer cómo usar disolvente para pintura de tráfico correctamente asegura la longevidad de su trabajo.