¿Pegamento o tornillos? Métodos de instalación de tachones

La instalación de tachones viales es un paso crucial para la seguridad en las carreteras de Arequipa y Lima. Elegir el método de fijación adecuado no es una decisión menor; cada proyecto vial exige la técnica de fijación adecuada, considerando factores como el tipo de superficie, el volumen de tráfico y las condiciones climáticas. Las dos opciones más comunes son el pegamento epóxico y los tornillos, cada una con sus propias ventajas y aplicaciones específicas.

1. Instalación con Pegamento Epóxico: La Solución Rápida y Versátil

La fijación de tachas con adhesivos epóxicos es un método popular debido a su rapidez y a su gran adherencia. Este sistema crea una unión química que sella el tachón a la superficie del asfalto o concreto. Su aplicación es ideal para áreas de tráfico moderado, donde la carga sobre el dispositivo no es extrema. Además, es una excelente opción en superficies nuevas o en buen estado, ya que no requiere perforación, lo que minimiza el daño al pavimento. Para más información sobre los estándares de seguridad vial, puedes consultar los lineamientos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú.

Sin embargo, la efectividad del pegamento depende en gran medida de las condiciones de la superficie. Esta debe estar perfectamente limpia y seca para lograr una adhesión óptima. Si se realiza correctamente, este método ofrece una fijación duradera y resistente a la humedad y a los químicos. La instalación de tachones con pegamento es una elección inteligente para proyectos con plazos ajustados y donde la superficie lo permite.

2. Instalación con Tornillos: La Máxima Resistencia Mecánica

Para zonas de alto flujo vehicular o en superficies irregulares, el anclaje de balizas reflectivas mediante tornillos es la opción preferida. Este método ofrece una fijación de tachas mecánica que no depende de la calidad del asfalto o del clima. La perforación y el anclaje directo garantizan una unión física que resiste la compresión y los impactos constantes de vehículos pesados, como los camiones que transitan en las vías de Arequipa y Lima. La sujeción de topes viales con tornillos es la máxima garantía de durabilidad. Si deseas conocer otra de nuestras soluciones, te invitamos a leer sobre los disuasores de tráfico en Lima.

Aunque el proceso es más laborioso y requiere herramientas especializadas, su principal ventaja es la fiabilidad a largo plazo. Un tachón atornillado es mucho menos propenso a desprenderse, lo que reduce los costos de mantenimiento y aumenta la seguridad vial. Esta técnica es ideal para puentes, túneles y rampas, donde la integridad del anclaje es crítica.

3. ¿Cómo Elegir el Método Correcto?

La decisión entre pegamento y tornillos se reduce a un análisis del proyecto. Para una obra nueva o un mantenimiento preventivo en una zona de tráfico bajo a medio, el pegamento es una solución eficiente y costo-efectiva. Por otro lado, si la instalación de tachones se realiza en una zona de alto tráfico, con asfalto irregular o donde la humedad es una preocupación, los tornillos son la inversión más segura y duradera.

En nuestra sede en Arequipa y Lima, combinamos la experiencia con la tecnología para asesorarte en la mejor elección para tu proyecto, asegurando que cada instalación de tachones cumpla con los estándares de seguridad más altos. La fijación de tachas, la sujeción de topes viales y el anclaje de balizas reflectivas son procedimientos clave en la seguridad vial. La elección entre la unión química (adhesivos) y la fijación mecánica (tornillos) depende de las necesidades específicas de cada proyecto de infraestructura, y en CCIMA SEÑALIZACIONES, te ayudamos a tomar la decisión correcta para garantizar la seguridad vial en Perú.