PINTURA BASE SOLVENTE EN AEROPUERTOS INTERNACIONALES DEL PERÚ

En el sector aeroportuario, la demarcación horizontal no es solo una guía visual; es un componente crítico de la seguridad operacional, rigurosamente regulado por la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO, por sus siglas en inglés) y la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) del Perú. La pintura base solvente aeropuertos ICAO se establece como el estándar de oro para pistas, calles de rodaje y plataformas en terminales de alta exigencia como el Jorge Chávez de Lima o el Alfredo Rodríguez Ballón de Arequipa. Este material, formulado con resinas acrílicas termoplásticas de alto desempeño, ofrece la resistencia y el rápido curado esenciales para minimizar la inoperatividad. Para la aviación, se requiere Seguridad certificada en cada pista.

Ninguna demarcación aeronáutica DGAC de base acuosa puede igualar la capacidad del solvente para crear la película densa y la adhesión química necesaria para soportar las condiciones extremas del entorno aéreo.

1. Resistencia Extrema: Jet Blast y Químicos Aeronáuticos

Las pistas están sometidas a un desgaste que supera con creces el tráfico vehicular normal, lo que hace indispensable el recubrimiento acrílico pista alto desempeño.

• Tolerancia al Jet Blast: El flujo de gases calientes y la fuerza de empuje de los motores a reacción (jet blast) ejercen una tensión física y térmica tremenda sobre el pavimento. La pintura base solvente aeropuertos ICAO, gracias a su rápido y completo curado químico, desarrolla una dureza superficial y una adherencia que resiste el levantamiento y el desprendimiento causado por esta fuerza.
• Inmunidad Química: Las pistas están expuestas constantemente a derrames de combustible de aviación (Jet Fuel), fluidos hidráulicos y aceites. El recubrimiento acrílico pista alto desempeño forma una película no porosa que resiste la penetración y el daño químico, manteniendo la visibilidad y el color (cromaticidad) de las señales críticas.

2. Cumplimiento Normativo ICAO y DGAC: Visibilidad Crítica

La demarcación aeronáutica DGAC exige parámetros de luminancia y cromaticidad muy precisos para garantizar la seguridad en todas las condiciones.

• Adhesión de Microesferas: El alto contenido de sólidos de la pintura base solvente asegura la correcta incrustación (aproximadamente 60%) de microesferas de vidrio, garantizando la retrorreflectividad diurna y nocturna, un requisito no negociable para las zonas de toma de contacto y el eje de pista.
• Mínimo Tiempo de Inoperatividad: El secado ultrarrápido (No Pick-Up Time) de la pintura de tráfico aeroportuaria base solvente es vital. Las pistas deben volver a estar operativas en el menor tiempo posible, un factor clave para la eficiencia de las concesionarias aeroportuarias en Lima y Arequipa.

3. Obras de Referencia y Fiabilidad Logística

La pintura base solvente aeropuertos ICAO es la solución probada en los proyectos de infraestructura aeroportuaria más importantes del Perú.

• Experiencia Comprobada: Los grandes proyectos de mantenimiento y rehabilitación de pistas en aeropuertos internacionales y regionales han confiado históricamente en el desempeño superior de la base solvente para cumplir con las rigurosas auditorías operacionales.
• Garantía de Suministro: Contar con un socio logístico y técnico con sedes en Lima y Arequipa asegura que el recubrimiento acrílico pista alto desempeño y los diluyentes específicos estén disponibles para la aplicación inmediata, incluso ante ventanas de mantenimiento imprevistas, manteniendo así la Seguridad certificada en cada pista.

La elección de pintura base solvente aeropuertos ICAO es crítica. La demarcación aeronáutica DGAC exige resistencia extrema. Se requiere recubrimiento acrílico pista alto desempeño para soportar el jet blast. La pintura de tráfico aeroportuaria garantiza la visibilidad. Seguridad certificada en cada pista.

Garantice el cumplimiento de la norma ICAO en sus proyectos aeroportuarios. Contáctenos para soluciones de pintura de tráfico de alto desempeño aeroportuario.

Consulte las directrices de la Organización de Aviación Civil Internacional (ICAO) sobre Aeródromos.