Reductores de velocidad vs tachones: diferencias y aplicaciones

Aprende cuándo instalar cada elemento para máxima seguridad vial. A menudo, los términos reductores de velocidad y tachones se usan indistintamente, pero su función y propósito en la seguridad vial son completamente diferentes. Mientras uno actúa como una barrera física, el otro sirve como una señalización visual. Entender esta distinción es crucial para diseñar calles y carreteras más seguras, especialmente en las zonas de alto riesgo de ciudades como Lima y Arequipa. La correcta elección e instalación de estos elementos es la diferencia entre un control de tráfico efectivo y un riesgo para los conductores.

Reductores de velocidad: La solución física

Los reductores de velocidad, conocidos popularmente como rompemuelles o jibas, son dispositivos elevados instalados en la calzada para obligar a los vehículos a disminuir su velocidad. Su función principal es la de ser un disuasorio físico, ya que el paso sobre ellos resulta incómodo si se circula a una velocidad alta. Se fabrican con materiales como caucho, asfalto o concreto y su diseño puede variar, desde los lomos de toro de perfil suave hasta los más abruptos.

Su uso es común en zonas donde la protección de peatones es prioritaria, como en accesos a colegios, hospitales o parques. Un lomo de toro bien diseñado debe ser lo suficientemente alto para causar un efecto disuasorio, pero con una pendiente suave para no dañar los vehículos, mientras que un badén, con su perfil más agudo, está pensado para obligar a una desaceleración más pronunciada. Su efectividad radica en que la desaceleración es obligatoria, independientemente de la atención del conductor.

Tachones viales: La señalización visual

A diferencia de los reductores de velocidad, los tachones son pequeños elementos que se adhieren a la superficie de la vía. Su propósito no es físico, sino visual y táctil. Los tachones, especialmente los reflectantes, guían a los conductores al delimitar carriles y avisar de curvas peligrosas, actuando como ojos de gato. Al ser sobrepasados, emiten un leve sonido y vibración que alerta a los conductores de una posible desviación. Su principal rol es el de la señalización y guía, no el de forzar una desaceleración drástica.

Estos elementos son cruciales en carreteras con poca iluminación o bajo condiciones de clima adversas, como la densa neblina que a veces cubre las vías cercanas a Arequipa. Se fabrican con materiales de alta resistencia como el policarbonato y pueden incorporar elementos retrorreflectantes o luces LED alimentadas por energía solar para maximizar su visibilidad en la oscuridad. Su presencia es un complemento esencial a las líneas de pintura, ofreciendo una guía adicional que puede ser vista a larga distancia.

Usos y Normativas en Perú

En el Perú, la aplicación de estos elementos está regulada para garantizar su efectividad y seguridad. Los reductores de velocidad se instalan en áreas donde se necesita reducir la velocidad de manera obligatoria, como zonas escolares, hospitales o intersecciones de alto riesgo, especialmente en las vías urbanas de Lima y Arequipa. Es vital que estén bien señalizados para evitar accidentes y daños a los vehículos, cumpliendo con las especificaciones técnicas del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

Por otro lado, los tachones son ideales para carreteras de alta velocidad, túneles o vías con poca luz, donde la guía visual es fundamental para prevenir salidas de carril y colisiones frontales. Un ejemplo claro es su uso en las curvas de las carreteras interprovinciales, donde la visibilidad se reduce drásticamente. La normativa del MTC especifica las dimensiones, los materiales y la distancia de instalación para cada tipo de dispositivo, asegurando que se adapten a la función y el entorno. Un error en la instalación no solo reduce su efectividad, sino que puede ser un riesgo de seguridad. Para saber más sobre la importancia global de la seguridad vial, puedes consultar los informes de la Organización Mundial de la Salud.

La combinación adecuada de ambos es clave para un diseño de seguridad vial integral. Por ejemplo, en el acceso a un área residencial, se puede usar un reductor de velocidad para obligar a los conductores a disminuir la marcha, mientras que en una curva peligrosa de una carretera, los tachones son la mejor opción para avisar con antelación. Si te interesa saber más sobre cómo implementamos estos elementos, te invitamos a explorar nuestro catálogo de soluciones en seguridad vial.