Tachones viales en peajes: seguridad en puntos de control

Los Tachones en peajes son la solución activa más eficaz para gestionar el tráfico en puntos críticos. Las estaciones de peaje en Perú, desde la Panamericana Sur (ruta hacia Arequipa) hasta las vías urbanas de Lima, exigen una gestión de tráfico impecable. Los puntos de control son zonas de alto riesgo donde la reducción abrupta de velocidad requiere una demarcación activa y precisa para guiar a los conductores. La falta de canalización clara eleva el riesgo de accidentes laterales y traseros, exponiendo a los concesionarios a costosas reclamaciones y paralizaciones de tráfico. Por ello, la calidad y visibilidad son inversiones ineludibles.

Su rol esencial es ser: Una barrera visual que organiza y protege a conductores.

7 Claves Esenciales de los Tachones en Peajes

La correcta instalación y selección de los tachones en peajes debe basarse en estos siete pilares para garantizar la máxima seguridad y eficiencia operativa:

1. Material de Alto Impacto y Químico: Se debe priorizar el poliuretano o PVC de alta densidad por su capacidad de absorber impactos leves y recuperar su forma. Además, su resistencia a derrames comunes (combustible o aceite) en zonas de peaje garantiza una vida útil prolongada.
2. Diseño Tipo Separador (Tipo H): Los tachones de gran perfil (Tipo H) ofrecen una barrera visual y física superior, ideales para evitar la invasión de carriles exclusivos (Telepeaje) y proteger las islas de concreto de daños estructurales graves.
3. Reflectividad Grado Diamante y Anti-UV: La visibilidad debe ser extrema. Los tachones en peajes deben usar láminas de alta intensidad que aseguren la percepción nocturna desde al menos 200 metros. Un revestimiento anti-UV es crucial para evitar que el color se decolore rápidamente por la intensa radiación solar peruana.
4. Fijación con Resina Epóxica: Para resistir el constante estrés vibratorio y los impactos vehiculares, el anclaje debe ser robusto. La combinación de pernos y resina epóxica es obligatoria en estas zonas críticas para prevenir el desprendimiento.
5. Canalización Precisa y Mantenimiento Simplificado: Deben instalarse en la “zona de transición” para reducir la velocidad gradualmente. Los modelos que permiten la sustitución rápida del cuerpo del tachón sin retirar la base anclada minimizan el tiempo de cierre del carril por mantenimiento.
6. Contraste Cromático: El color (amarillo o blanco) debe contrastar fuertemente con el asfalto. El uso de colores diferenciadores es clave para distinguir los carriles de pago manual y automático, mejorando la toma de decisiones del conductor.
7. Protección Total de la Infraestructura: La función primaria de los tachones en peajes es crear una zona de sacrificio para proteger las costosas infraestructuras de peaje, incluyendo la cabina y la seguridad física del operador.

Una inversión bien planificada en estos dispositivos reduce drásticamente los accidentes y los costos de reparación. Para una guía detallada sobre la homologación de estos dispositivos, consulte el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito del MTC. Además, para comprender mejor la demarcación en zonas urbanas de alta velocidad como las de Lima, conozca nuestra guía sobre señalización en autopistas.

Aplicación Geográfica en Lima y Arequipa

En Lima, los tachones en peajes son vitales en las autopistas de acceso y salida, donde el flujo de tráfico es denso y rápido. Su rol es crítico en túneles o pasos a desnivel donde la iluminación es inconsistente y la canalización visual es la única guía. En Arequipa y el sur, donde las condiciones climáticas (lluvia, neblina) y la velocidad en carretera son altas, la reflectividad y resistencia al impacto son aún más críticos.

Las variaciones térmicas extremas de la sierra, con días calurosos y noches frías, requieren que los polímeros utilizados no se vuelvan frágiles con el frío ni se ablanden con el calor excesivo, garantizando la función del tachón durante todo el año.

Elegir el tachón en peajes adecuado es una decisión estratégica que garantiza el cumplimiento normativo y la seguridad de los usuarios viales.