¿CUÁNTOS TIPOS DE PINTURA VIAL EXISTEN Y CUÁLES SON?

Elegir los tipos de pintura vial adecuados es una decisión de ingeniería que equilibra durabilidad, costo y método de aplicación. En el sector de la señalización horizontal, no existe un solo producto universal, sino una clasificación basada en la resina aglutinante, la cual determina su resistencia y longevidad. Las especificaciones del MTC en Perú permiten varias opciones de demarcación horizontal, desde las soluciones rápidas base agua hasta las ultraduraderas de dos componentes. Termoplástica, acrílica, epóxica y más. A continuación, desglosamos las principales categorías y dónde se aplican mejor en ciudades con tráficos y climas contrastantes como Arequipa y Lima.

El uso del material de señalización vial correcto es vital para garantizar la seguridad en vías de alto tráfico y para que los municipios y concesionarias cumplan con los ciclos de repintado exigidos por la norma.

1. Tipos de Pintura Vial Líquida (Acrílicas y Afines)

La clasificación líquida se basa en el diluyente y son las más comunes por su costo-beneficio y facilidad de aplicación con equipos rodantes o airless:

• Pintura Acrílica Base Solvente

  Utilizan solventes (como tolueno o xileno) para su dilución. Ofrecen un rápido secado y una excelente adhesión tanto en asfalto como en concreto. Son ideales para carreteras y vías con tráfico medio. Su durabilidad es superior a la base agua, pero generan altos Compuestos Orgánicos Volátiles (VOC), lo que exige precauciones de seguridad en la aplicación.

• Pintura Acrílica Base Agua

  Es la opción más ecológica y segura para los aplicadores, con bajos niveles de VOC. Es perfecta para vías urbanas de tráfico denso en Lima, donde el rápido secado es vital para minimizar la interrupción del tránsito vehicular. Sin embargo, su resistencia a la abrasión es generalmente menor que la base solvente y no debe aplicarse con riesgo de heladas, un factor a considerar en Arequipa.

2. Materiales de Alto Desempeño: Termoplástica, Epóxica y Frío Plástico

Termoplástica, acrílica, epóxica y más. Para zonas de máximo desgaste y cuando la durabilidad es la máxima prioridad, el MTC recomienda materiales que forman una película más gruesa y resistente. Estas son las opciones de demarcación horizontal de mayor longevidad en el mercado:

• Pintura Termoplástica (Hot Melt)

  Se suministra en forma de polvo premezclado y se aplica a muy altas temperaturas (alrededor de 200 °C) en estado fundido. Al enfriarse, polimeriza y forma una capa plástica robusta de 1.5 a 3 mm de espesor. Su durabilidad es de 3 a 5 años, siendo la opción de mayor resistencia a la abrasión y a la deformación, por lo que es esencial en autopistas, túneles y vías concesionadas con tráfico pesado en el sur del país.

• Pintura de Dos Componentes (Frío Plástico o Epóxica)

  Son sistemas reactivos que se componen de resina y un catalizador. Se mezclan justo antes de su aplicación, reaccionando químicamente para formar un polímero extremadamente duro y duradero. Las resinas Epóxicas y el Frío Plástico ofrecen la máxima resistencia química y mecánica. Se usan para símbolos complejos, cruces peatonales de altísimo tránsito y zonas de frenado constante.

3. Elegir entre los Tipos de Pintura Vial y el Impacto en la Inversión

Los tipos de pintura vial definen la durabilidad. La clasificación de la pintura de tráfico se basa en la resina. Las opciones de demarcación horizontal deben cumplir la norma. El material de señalización vial varía en precio. Termoplástica, acrílica, epóxica y más.

La selección entre las opciones de demarcación horizontal debe basarse en el TPD (Tráfico Promedio Diario) de la vía, el presupuesto y las condiciones ambientales específicas de la ubicación. Invertir en el tipo correcto de material de señalización vial es una medida de ingeniería que reduce drásticamente los costos de mantenimiento a largo plazo y garantiza que la señalización cumpla su función de seguridad durante todo su ciclo de vida.

Si necesita asesoría para elegir el mejor entre los tipos de pintura vial para su proyecto, contáctenos para una consulta técnica en Lima o Arequipa.

Para una perspectiva más amplia sobre los estándares de materiales de tráfico a nivel internacional, puede consultar la guía de la FHWA (Federal Highway Administration) de EE. UU. sobre sistemas de marcado vial.