PINTURA BASE SOLVENTE PARA AEROPUERTOS: SEGURIDAD EN CADA ATERRIZAJE

La seguridad aérea en Perú, desde los aeropuertos de Lima hasta los de Arequipa, depende en gran medida de la precisión y durabilidad de la demarcación horizontal. Las pistas, calles de rodaje y plataformas están sujetas a un estrés extremo que ninguna pintura vial estándar puede soportar. Por ello, la pintura de tráfico aeropuertos DGAC base solvente es la única opción que cumple con los rigurosos estándares de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y la OACI (ICAO). Entendemos que en este sector, La visibilidad que guía cada vuelo empieza en el pavimento.

Exploramos las tres razones técnicas por las cuales esta pintura acrílica base solvente de alto rendimiento es indispensable para la demarcación aeronáutica ICAO.

1. Resistencia Extrema: El Jet Blast y los Químicos Aeronáuticos

Las pistas de aterrizaje y despegue sufren un desgaste mecánico y químico que supera con creces el tráfico vehicular: el jet blast (el flujo de gases calientes de los motores) y la exposición constante a fluidos hidráulicos, combustible y químicos de deshielo (anti-icing).

• Resistencia Química Superior: El recubrimiento base solvente alto desempeño forma una película densa y reticulada que es altamente resistente a la penetración de aceites y solventes. Esto garantiza que las demarcaciones cruciales (umbrales, zonas de toma de contacto) no se degraden ni manchen, manteniendo su factor de luminancia.
• Tolerancia al Jet Blast: El rápido curado de la base solvente crea una adherencia y dureza superficial capaz de soportar la fuerza de empuje de los motores a reacción, impidiendo el levantamiento y desprendimiento de la pintura, un fallo inadmisible en una pista activa.

2. Precisión ICAO y Alta Visibilidad (Señalización Horizontal Aeropuertos)

La señalización horizontal aeropuertos no es solo pintura; es un sistema de navegación visual. La pintura de tráfico aeropuertos DGAC debe cumplir con la normativa OACI (Anexo 14) en cromaticidad, luminancia y retrorreflexión, vital para el uso en condiciones de baja visibilidad (LVO).

• Colores y Contraste Obligatorios: Las pinturas deben cumplir con los polígonos cromáticos exactos exigidos por la DGAC para blanco, amarillo, rojo y negro. La base solvente de resinas puras garantiza la estabilidad del color y un alto contraste requerido para las marcas obligatorias y de ubicación.
• Retrorreflexión de Alto Índice: Para las pintura para pistas de aterrizaje, la norma ICAO a menudo requiere el uso de microesferas de vidrio de alto índice de refracción (Tipo III o IV). El curado químico del solvente asegura el anclaje perfecto de estas esferas, maximizando la visibilidad nocturna y en niebla.

3. Factor Operacional: Secado Ultra Rápido DGAC

El tiempo de inactividad de una pista o calle de rodaje se mide en minutos y representa millones en pérdidas operacionales. La eficiencia de la pintura de tráfico aeropuertos DGAC es clave en la logística de mantenimiento:

• Mínimo Tiempo de Curado: Las formulaciones de secado ultra rápido de base solvente permiten que las cuadrillas de Arequipa y Lima demarquen grandes áreas (como la franja central de pista o los umbrales) y permitan el regreso de las aeronaves a sus operaciones en el menor tiempo posible, a menudo en menos de 20 minutos.
• Aplicación de Espesores Uniformes: La consistencia de la base solvente permite a los equipos de aplicación especializados (máquinas de gran ancho) mantener un espesor de película seca uniforme, crucial para la durabilidad y para el cumplimiento de las especificaciones de espesor mínimo requeridas por la demarcación aeronáutica ICAO.

En CCIMA Señalizaciones, suministramos la pintura de tráfico aeropuertos DGAC que garantiza no solo durabilidad, sino el cumplimiento estricto de los estándares internacionales. Para los gestores aeroportuarios en el Perú, la elección del recubrimiento es una decisión de seguridad crítica. La precisión es la norma; el solvente es la tecnología. Siempre recuerde: La visibilidad que guía cada vuelo empieza en el pavimento.

Contáctenos para soluciones de pintura para pistas de aterrizaje certificadas DGAC/ICAO en Lima y Arequipa.

Para más información sobre las normativas:

• Consulte la señalización horizontal aeropuertos en la normativa de la RAP 314 Aeródromos del MTC/DGAC.