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Señalización Horizontal
Factor de Luminancia MTC: ¿Cómo Garantizar la Visibilidad Diurna de su Pintura Vial Blanca?
PINTURA VIAL BLANCA: VISIBILIDAD Y NORMATIVA MTC
La pintura vial blanca es la demarcación más extendida, esencial para la seguridad y la organización del tráfico en cualquier carretera o vía urbana. Su uso abarca desde la delimitación de carriles en el mismo sentido hasta pasos peatonales. Por su extensión y criticidad, la calidad debe ser máxima. Es crucial que la pintura vial blanca visibilidad cumpla rigurosamente con los parámetros del MTC. Esta demarcación no es solo un color; es la guía visual más usada en el país.
La luminancia pintura blanca vial es el primer requisito. Garantizar una alta retrorreflectividad pintura blanca es crucial, especialmente de noche. Para cumplir con la norma, la guía visual más usada en el país requiere una evaluación constante del brillo y la reflectancia.
1. Pintura Vial Blanca Visibilidad Diurna: El Factor de Luminancia
La visibilidad de la demarcación se divide en dos aspectos: diurna y nocturna. La diurna depende del contraste y la blancura, regida por el Factor de Luminancia.
| Propiedad MTC | Requisito (Color Blanco) | Importancia |
|---|---|---|
| Factor de Luminancia | Mínimo 0.80 | Garantiza el máximo contraste con el pavimento oscuro bajo la luz del día, evitando que la línea se “pierda”. |
| Coordenadas Cromáticas* | Dentro del polígono de color MTC. | Asegura que el blanco sea un blanco puro, sin desviaciones hacia tonos grisáceos o amarillentos, lo que afectaría la visibilidad. |
Si la visibilidad diurna de la demarcación es pobre, la línea se “pierde” contra el asfalto, un riesgo común en vías de bajo mantenimiento. Por ello, en nuestras sedes de Lima y Arequipa, solo trabajamos con productos que certifican un superior al mínimo, asegurando un contraste óptimo incluso en pavimentos claros o desgastados.
2. Usos y Normativa de la Pintura Blanca MTC
La guía visual más usada en el país cumple con normativas específicas para cada aplicación, tal como lo exige el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito del MTC. Es fundamental diferenciar el tipo de línea (continua o discontinua) para la separación del tráfico en el mismo sentido:
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Separación de Carriles:
Utilizada para líneas divisorias de carril en el mismo sentido. Las líneas discontinuas (segmentos de 3 metros de pintura por 9 metros de espacio) indican que el cambio de carril es permitido. Por otro lado, las líneas continuas prohíben estrictamente el cambio de carril.
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Delimitación de Bordes y Bermas:
Marca el borde derecho del carril de circulación. Esta aplicación es fundamental para la seguridad nocturna, ya que las microesferas de vidrio en la pintura blanca actúan como una guía luminosa, especialmente útil en tramos rurales o con poca iluminación en las afueras de Arequipa y Lima.
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Símbolos y Leyendas:
Flechas direccionales, leyendas como “PARE”, “SOLO”, y números de velocidad se demarcan siempre en blanco. En el Perú, estos símbolos deben ser uniformes en tamaño y contraste, requiriendo pinturas de alta blancura y excelente poder cubriente.
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Pasos Peatonales (Cebra):
La demarcación de cebra utiliza pintura blanca de alta resistencia y visibilidad, siendo un punto de alta abrasión vehicular y peatonal. Aquí se prioriza la resistencia para mantener la luminancia.
3. Clave para la Visibilidad Nocturna: La Retrorreflectividad Pintura Blanca
La retrorreflectividad pintura blanca es la propiedad más crítica. Se mide en mcd/m²/lux (milicandelas por metro cuadrado por lux) y se logra con microesferas de vidrio que reflejan la luz de los faros al conductor. La pintura debe ser capaz de retener estas esferas de manera efectiva durante su vida útil. El MTC establece coeficientes mínimos de retrorreflexión que deben ser sostenidos en el tiempo, especialmente en carreteras fuera de Lima con poca iluminación.
El uso de la resina correcta (Acrílica vs. Caucho Clorado vs. Termoplástica) impacta directamente en la capacidad del producto de mantener las microesferas. Por ejemplo, la Termoplástica asegura la mayor retención y, por ende, la retrorreflectividad más duradera.
En CCIMA, con presencia en Lima y Arequipa, garantizamos la luminancia pintura blanca vial y la retrorreflectividad mediante la provisión de pinturas y microesferas certificadas que superan los mínimos MTC. Esto asegura que la guía visual más usada en el país mantenga su función de seguridad 24/7 y que su proyecto pase la inspección final del coeficiente de retrorreflexión.
Para verificar la normativa técnica de Factor de Luminancia y Coordenadas Cromáticas, revise las Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales del MTC.
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