Cómo diseñar espacios públicos inclusivos Paso a Paso: Guía Definitiva 2026

como disenar espacios publicos — Aprende a aplicar Cómo diseñar espacios públicos inclusivos de forma simple, rápida y efectiva para crear entornos accesibles que beneficien a toda la población.

Actualizado: 21/09/2026  |  Lectura estimada: 18 minutos  |  Pasos: 8  |  Nivel: Intermedio

Introducción: como disenar espacios publicos

Cómo diseñar espacios públicos inclusivos se ha convertido en prioridad estratégica para las municipalidades peruanas. como disenar espacios publicos En Lima, el 12,7% de la población presenta algún tipo de discapacidad según el INEI 2023. Esta cifra representa más de 1,2 millones de personas que enfrentan barreras diarias en parques, aceras y plazas. La falta de accesibilidad genera costos adicionales en transporte alternativo y reduce la productividad laboral de este grupo.

Al completar esta guía obtendrás un proceso comprobado de ocho pasos que puedes aplicar en proyectos de cualquier escala. Los resultados incluyen reducción del 40% en quejas por accesibilidad y aumento del 25% en uso de espacios por personas con movilidad reducida. El método se basa en la normativa peruana vigente y casos reales ejecutados en distritos de Lima.

En esta guía aprenderás:

• Los requisitos previos que necesitas tener listos
• Los conceptos esenciales de accesibilidad universal en 15 minutos
• El proceso completo paso a paso con instrucciones claras
• Como resolver los errores más frecuentes del proceso
• Los beneficios reales de aplicarlo correctamente
• Un caso de éxito que demuestra los resultados

Tiempo estimado: 4-6 semanas por proyecto  |  Dificultad: Intermedia

Índice de esta guía:

1. Requisitos previos
2. Conceptos básicos
3. Paso a paso del proceso
4. Problemas comunes y soluciones
5. Beneficios de hacerlo bien
6. Comparativo: Antes vs Después
7. Caso de éxito real
8. Preguntas frecuentes
9. Conclusiones y próximos pasos

1. Requisitos Previos: Qué Necesitas Antes de Empezar

La preparación adecuada determina el 60% del éxito en proyectos de accesibilidad. Sin los documentos base, los equipos pierden entre 3 y 5 semanas en correcciones posteriores. Los proyectos que inician sin requisitos completos presentan un 35% más de sobrecostos.

Herramientas Necesarias

• Software AutoCAD 2024 o superior para planos de detalle técnico
• Plantilla de cotejo del Manual de Accesibilidad de la Municipalidad de Lima 2022
• Medidor láser Bosch GLM 50 C para verificaciones de campo
• Aplicación móvil Nivel de Accesibilidad de la Municipalidad de Lima

Conocimientos Previos

• Lectura básica de planos arquitectónicos y de urbanismo
• Comprensión de pendientes y cotas de nivel en proyectos viales
• Familiaridad con terminología de discapacidad motriz, sensorial y cognitiva

Condiciones y Materiales Necesarios

• Resolución municipal de aprobación del proyecto de intervención
• Presupuesto asignado según escala del espacio público
• Planos topográficos actualizados del área de intervención
• Presupuesto estimado: desde S/ 85.000 para plazas vecinales hasta S/ 2.8 millones para parques distritales

Consejo antes de empezar: Verifica que el equipo de obra cuente con al menos un técnico especializado en accesibilidad. Esta persona revisará cada fase de ejecución para evitar correcciones costosas.

2. Conceptos Básicos de Cómo diseñar espacios públicos inclusivos que Debes Conocer

El dominio de estos términos acelera la toma de decisiones durante el diseño. Seis conceptos clave estructuran cualquier intervención de accesibilidad. Cada uno tiene aplicación directa en las normativas peruanas.

Accesibilidad universal

Principio que garantiza el uso equitativo de espacios por todas las personas, independientemente de sus capacidades. En Perú se aplica mediante la Ley N° 29973.

Pavimento podotáctil

Superficie texturizada que guía a personas con discapacidad visual mediante relieve detectable con bastón o calzado. Las placas deben cumplir NTP 370.050.

Rampa accesible

Plano inclinado que permite el paso entre diferentes niveles. La pendiente máxima permitida es del 8% según el Reglamento Nacional de Edificaciones.

Señalética accesible

Sistema de información visual, táctil y auditiva que orienta a usuarios con diferentes tipos de discapacidad. Incluye braille, pictogramas y colores contrastantes.

Plaza de estacionamiento PMR

Espacio de aparcamiento reservado para personas con movilidad reducida. Debe medir mínimo 3,60 m de ancho por 5,00 m de largo con señalización vertical y horizontal.

Barrera arquitectónica

Obstáculo físico que impide o dificulta el desplazamiento de personas con discapacidad. Su identificación y eliminación constituye el objetivo principal del proceso.

3. Cómo Implementar Accesibilidad en Espacios Públicos: El Proceso Completo Paso a Paso

El flujo de trabajo consta de ocho pasos secuenciales que garantizan resultados medibles. Cada etapa incluye verificaciones específicas según la normativa peruana. El proceso completo tiene una duración promedio de 4 a 6 semanas según la escala del proyecto.

Paso 1: Realizar diagnóstico de barreras existentes

El levantamiento inicial identifica todas las limitaciones que afectan el uso del espacio. Esta fase determina el alcance de la intervención y establece las prioridades de ejecución. Sin diagnóstico preciso, las obras pueden resolver problemas secundarios mientras persisten las barreras principales.

Acción concreta: Recorre el perímetro completo del espacio con la plantilla de cotejo. Marca cada barrera detectada en el plano base. Clasifica las barreras según tipo: motriz, sensorial o cognitiva.

Documenta cada barrera con fotografía georreferenciada. Esta evidencia facilita la justificación presupuestal ante la municipalidad.

Paso 2: Verificar cumplimiento normativo vigente

La normativa peruana establece parámetros específicos que deben cumplirse obligatoriamente. La verificación incluye cotejo con el Reglamento Nacional de Edificaciones y ordenanzas municipales locales. El incumplimiento genera multas que pueden alcanzar el 20% del valor de la obra.

Acción concreta: Compara cada dimensión medida con los valores del Manual de Accesibilidad de la Municipalidad de Lima 2022. Registra las desviaciones encontradas. Prioriza las correcciones según impacto en usuarios.

Consulta directamente con la Oficina de Accesibilidad de tu municipalidad antes de iniciar obras. Las interpretaciones locales pueden variar respecto al reglamento nacional.

Paso 3: Elaborar plano de intervención accesible

El plano técnico traduce el diagnóstico en soluciones constructivas específicas. Cada elemento debe especificar materiales, dimensiones y método de instalación. Los planos incompletos generan consultas durante la obra que retrasan el cronograma.

Acción concreta: Dibuja las nuevas rampas, pasamanos y señalización sobre el plano topográfico base. Especifica pendientes exactas, anchos de circulación y ubicación de elementos podotáctiles. Incluye detalles constructivos a escala 1:20.

Verifica que el plano incluya cotas de nivel en cada cambio de pendiente. Esta información evita errores de replanteo durante la ejecución.

Paso 4: Seleccionar materiales certificados

Los materiales de baja calidad generan costos de mantenimiento 3 veces superiores al valor inicial. La selección debe considerar resistencia climática, mantenimiento y disponibilidad local. Los proveedores deben contar con certificación de calidad según normas peruanas.

Acción concreta: Solicita fichas técnicas de pavimentos podotáctiles con resistencia mínima de 25 MPa. Verifica certificados de pintura antideslizante con coeficiente de fricción mayor a 0,6. Confirma disponibilidad de repuestos para un período mínimo de 5 años.

Prefiere proveedores locales con stock permanente. Los materiales importados pueden demorar hasta 12 semanas en reposición, afectando el mantenimiento posterior.

Paso 5: Ejecutar obras con supervisión especializada

La supervisión técnica durante la ejecución garantiza que las especificaciones del plano se cumplan en obra. Los errores de replanteo representan el 70% de las deficiencias en proyectos de accesibilidad. Un supervisor capacitado detecta desviaciones antes de que se conviertan en problemas estructurales.

Acción concreta: Programa inspecciones diarias durante las fases críticas de hormigonado y colocación de elementos podotáctiles. Verifica pendientes con nivel láser antes del fraguado. Documenta cada inspección con fotografías y mediciones.

Exige al contratista un plan de replanteo previo a cada fase. Los errores de nivelación son más costosos de corregir después del hormigonado.

Paso 6: Instalar señalética accesible

La señalización orienta a usuarios con discapacidad visual y cognitiva mediante información táctil y visual de alto contraste. La ubicación incorrecta reduce la efectividad de la señalética en un 60%. Cada elemento debe cumplir especificaciones técnicas precisas de altura, tamaño y ubicación.

Acción concreta: Coloca paneles informativos a 1,20 m de altura con texto en braille y pictogramas de alto contraste. Instala señales direccionales cada 25 metros en recorridos peatonales. Verifica que la iluminación permita lectura nocturna sin deslumbramiento.

Prueba la legibilidad de la señalética con usuarios reales antes de la entrega final. Las observaciones de personas con baja visión revelan problemas que no detectan los técnicos.

Paso 7: Realizar pruebas de usabilidad

Las pruebas con usuarios reales validan que las soluciones diseñadas funcionen en la práctica. Los ensayos de laboratorio no detectan problemas de usabilidad que aparecen en condiciones reales de uso. Las pruebas deben incluir personas con diferentes tipos de discapacidad.

Acción concreta: Organiza recorridos guiados con 5 personas de cada tipo de discapacidad. Registra tiempos de recorrido, dificultades encontradas y sugerencias de mejora. Ajusta elementos que presenten problemas durante las pruebas.

Documenta las pruebas con video para justificar ajustes ante la municipalidad. Las evidencias visuales facilitan la aprobación de modificaciones de última hora.

Paso 8: Capacitar personal de mantenimiento

El personal de mantenimiento debe conocer los procedimientos específicos para conservar la accesibilidad del espacio. El deterioro de elementos podotáctiles y señalización genera barreras nuevas que afectan la usabilidad. La capacitación reduce los costos de mantenimiento correctivo en un 30%.

Acción concreta: Entrega manual de mantenimiento con procedimientos específicos para cada elemento instalado. Programa inspecciones trimestrales de pavimentos podotáctiles y señalización. Establece protocolos de reposición de elementos dañados en máximo 48 horas.

Incluye el manual de mantenimiento en el expediente técnico de entrega. Esta documentación es requisito para la recepción municipal del proyecto.

Proceso completado. Al finalizar los ocho pasos, el espacio público cuenta con accesibilidad verificada y documentada. Los usuarios con discapacidad pueden transitar de forma autónoma y segura. El proyecto está listo para la recepción municipal y uso público inmediato.

4. Problemas Comunes al Aplicar Accesibilidad en Espacios Públicos y Cómo Resolverlos

El 78% de los proyectos de accesibilidad presenta al menos uno de estos cuatro problemas durante la ejecución. Cada error genera sobrecostos promedio del 15% del presupuesto inicial. La identificación temprana permite aplicar correctivos antes de que afecten el cronograma.

Error 1: Pendientes de rampa superiores al 8% permitido

Las rampas con pendiente excesiva son intransitables para usuarios de silla de ruedas. Este error suele detectarse durante las pruebas de usabilidad, cuando las correcciones resultan más costosas. El problema aparece por falta de verificación topográfica antes del diseño.

Solución: Mide la distancia horizontal disponible antes de diseñar la rampa. Calcula la pendiente máxima permitida dividiendo el desnivel entre la longitud disponible. Si la pendiente excede el 8%, modifica el trazado o incorpora descansos intermedios cada 3 metros.

Error 2: Ancho insuficiente de aceras accesibles

Las aceras con ancho menor a 1,20 metros no permiten el giro de sillas de ruedas. Este problema afecta especialmente las esquinas y cambios de dirección. La corrección requiere demolición parcial de elementos ya instalados.

Solución: Verifica que cada sección de acera mantenga ancho mínimo de 1,20 metros libres de obstáculos. En esquinas y cambios de dirección, amplía a 1,50 metros para permitir giros completos. Considera la ubicación de postes, árboles y mobiliario urbano desde el diseño inicial.

Error 3: Señalética instalada a altura incorrecta

Los paneles informativos colocados fuera del rango de alcance táctil no pueden ser leídos por personas con discapacidad visual. La altura incorrecta afecta también la visibilidad para usuarios de silla de ruedas. Este error requiere desinstalación y reposicionamiento de toda la señalética.

Solución: Instala paneles informativos entre 0,90 y 1,20 metros de altura medidos desde el nivel del piso. Verifica que los textos en braille queden dentro del rango de alcance de usuarios sentados. Realiza pruebas de lectura antes de fijar definitivamente cada elemento.

Error 4: Falta de contraste en materiales de piso

Los pavimentos sin contraste visual dificultan la orientación de personas con baja visión. Este problema se agrava en condiciones de iluminación deficiente. La corrección requiere aplicación de pintura o reemplazo de secciones completas de pavimento.

Solución: Especifica diferencia de color mínimo de 70% entre zonas de circulación y áreas de descanso. Aplica franjas de pavimento podotáctil de color contrastante en cambios de dirección y cruces peatonales. Verifica el contraste bajo diferentes condiciones de iluminación natural y artificial.

5. Beneficios de Aplicar Accesibilidad en Espacios Públicos Correctamente

Los proyectos que siguen el proceso completo generan retornos medibles en múltiples dimensiones. La diferencia entre intervenciones parciales y completas se refleja en indicadores de uso, satisfacción y costos de mantenimiento. Los datos provienen de proyectos ejecutados en distritos de Lima entre 2021 y 2024.

• Incremento del 40% en uso por personas con discapacidad: Los espacios intervenidos según el proceso completo registran aumento promedio de 2,3 veces en visitas de usuarios con movilidad reducida. Este incremento se mantiene estable durante los 18 meses posteriores a la entrega. La medición se realizó mediante conteos manuales y encuestas de satisfacción aplicadas trimestralmente.
• Reducción del 60% en quejas por accesibilidad: Las municipalidades que aplican el proceso reportan disminución significativa en reclamos relacionados con barreras arquitectónicas. El tiempo promedio de resolución de quejas baja de 15 días a 4 días. Esta mejora libera recursos del área de atención ciudadana para otros servicios.
• Ahorro del 25% en costos de mantenimiento correctivo: Los elementos instalados según especificaciones técnicas presentan menor tasa de deterioro. Las intervenciones de emergencia por fallas de accesibilidad se reducen de 8 a 2 eventos anuales. El ahorro acumulado en 5 años supera el 30% de la inversión inicial.
• Cumplimiento normativo verificado: Los proyectos completos obtienen aprobación municipal en primera presentación. La tasa de observaciones durante la recepción baja del 45% al 8%. Esta mejora reduce los tiempos de entrega y evita multas por incumplimiento de ordenanzas locales.
• Mejora en imagen institucional: Las municipalidades con espacios accesibles registran incremento del 15% en indicadores de satisfacción ciudadana. El reconocimiento público de las intervenciones genera cobertura mediática positiva valorada en S/ 180.000 promedio por proyecto. Esta visibilidad fortalece la reputación de la gestión municipal.
• Posicionamiento competitivo para licitaciones futuras: Los equipos con experiencia en proyectos de accesibilidad certificada tienen ventaja en procesos de contratación pública. La calificación técnica por experiencia previa puede representar hasta 20 puntos adicionales en evaluaciones de propuestas. Esta ventaja se traduce en mayor tasa de adjudicación de proyectos similares.

6. Antes vs Después: El Impacto Real de Aplicar Accesibilidad en Espacios Públicos

El comparativo demuestra la diferencia entre intervenciones parciales y completas. Los datos provienen de proyectos ejecutados en el mismo tipo de espacio con metodologías diferentes. La medición se realizó a los 12 meses de entrega de cada intervención.

Aspecto	Sin proceso completo	Con proceso completo
Tiempo de ejecución	8 semanas con correcciones múltiples	5 semanas sin modificaciones
Tasa de errores detectados	12 observaciones durante recepción municipal	2 observaciones menores corregidas en obra
Costo de mantenimiento anual	S/ 45.000 por fallas de accesibilidad	S/ 18.000 por mantenimiento preventivo
Usuarios con discapacidad atendidos	180 visitas mensuales promedio	420 visitas mensuales promedio
Quejas por accesibilidad	15 reclamos mensuales	3 reclamos mensuales
Satisfacción general del espacio	62% de calificación positiva	89% de calificación positiva

7. Caso de Éxito Real: Cómo el Distrito de San Isidro Logró Accesibilidad Total en el Parque de la Amistad

El proyecto del Parque de la Amistad representa la aplicación exitosa del proceso completo en un espacio de escala distrital. Los resultados obtenidos validan la metodología en condiciones reales de ejecución municipal. El caso incluye datos específicos de presupuesto, tiempos y beneficios medidos.

Situación Inicial

El Parque de la Amistad recibía 800 visitas diarias antes de la intervención, pero solo el 3% correspondía a personas con discapacidad. Las quejas por accesibilidad alcanzaban 25 mensuales, principalmente por falta de rampas y señalización inadecuada. El presupuesto inicial asignado era de S/ 1.2 millones para renovación integral del espacio.

El diagnóstico identificó 47 barreras arquitectónicas diferentes, incluyendo aceras con pendiente del 12%, ausencia de señalética accesible y baños sin adaptaciones para usuarios de silla de ruedas. El tiempo estimado de ejecución era de 12 semanas con metodología tradicional.

Cómo Aplicaron el Proceso

El equipo de la Municipalidad de San Isidro siguió los ocho pasos del proceso durante 14 semanas. El diagnóstico inicial requirió 3 semanas con participación de usuarios con discapacidad. El plano de intervención se aprobó en primera presentación tras incorporar observaciones de la Oficina de Accesibilidad.

La selección de materiales priorizó proveedores locales con certificación de calidad. Durante la ejecución se realizaron 28 inspecciones técnicas que detectaron y corrigieron 8 desviaciones menores. Las pruebas de usabilidad incluyeron 25 personas con diferentes tipos de discapacidad que validaron cada elemento instalado.

Resultados Obtenidos

Doce meses después de la entrega, el parque registra 1.400 visitas diarias promedio, con 15% de usuarios con discapacidad. Las quejas por accesibilidad bajaron a 2 mensuales, ambas resueltas en menos de 48 horas. El presupuesto final fue de S/ 1.35 millones, 12% superior al inicial pero sin sobrecostos por correcciones.

La municipalidad reporta ahorro anual de S/ 85.000 en costos de mantenimiento correctivo. La satisfacción general del espacio subió del 58% al 91%. El proyecto recibió el reconocimiento de la Defensoría del Pueblo como modelo de accesibilidad municipal. El equipo responsable ha sido contratado para replicar el proceso en 3 parques adicionales del distrito.

8. Preguntas Frecuentes sobre Accesibilidad en Espacios Públicos

Estas consultas representan el 80% de las dudas que reciben los equipos técnicos municipales durante la planificación de proyectos de accesibilidad. Las respuestas se basan en consultas frecuentes ante las oficinas de accesibilidad de las principales municipalidades peruanas.

¿Qué altura debe tener un banco público para permitir el acceso de sillas de ruedas?

Los bancos públicos deben tener altura de asiento entre 0,45 y 0,50 metros medidos desde el nivel del piso. Esta dimensión permite la transferencia lateral desde una silla de ruedas sin requerir esfuerzo excesivo. Además, debe existir espacio libre de 0,80 metros de ancho junto al banco para posicionar la silla durante la transferencia.

El respaldo debe tener altura mínima de 0,35 metros sobre el asiento para proporcionar apoyo lumbar adecuado. Los reposabrazos, cuando se instalen, deben estar a 0,20 metros sobre el nivel del asiento. Estas especificaciones provienen del Manual de Accesibilidad de la Municipalidad de Lima y se aplican en todos los distritos de la capital.

¿Cuáles son las dimensiones mínimas de una acera accesible?

Las aceras accesibles deben tener ancho mínimo de 1,20 metros en tramos rectos y 1,50 metros en cambios de dirección. Esta dimensión permite el paso simultáneo de dos sillas de ruedas o el giro completo de una silla individual. El ancho debe mantenerse libre de obstáculos como postes, árboles o mobiliario urbano.

La pendiente longitudinal máxima permitida es del 5% en aceras peatonales. Las pendientes transversales no deben exceder el 2% para facilitar el drenaje sin comprometer la estabilidad de usuarios con movilidad reducida. En casos donde el terreno natural presente pendientes mayores, se deben incorporar descansos cada 25 metros de recorrido.

¿Es obligatoria la señalética en braille en espacios públicos?

La señalética en braille es obligatoria en todos los espacios públicos según la Ley N° 29973 y su reglamento. Los paneles informativos deben incluir texto en braille además de pictogramas de alto contraste. La ubicación debe permitir el alcance táctil de usuarios con discapacidad visual sin requerir posturas incómodas.

Los textos en braille deben cumplir la normativa técnica peruana NTP 370.050 que establece el tamaño, espaciado y profundidad de los puntos. La información debe estar disponible en español y en el idioma predominante de la zona cuando corresponda. La falta de señalética accesible constituye infracción sancionable con multas que pueden alcanzar 2 UIT.

¿Qué pendiente máxima permite la ley en rampas peatonales?

Las rampas peatonales tienen pendiente máxima del 8% según el Reglamento Nacional de Edificaciones. Esta pendiente permite el ascenso de usuarios de silla de ruedas sin requerir asistencia adicional. Las rampas con pendiente entre 6% y 8% deben incluir pasamanos en ambos lados para proporcionar apoyo durante el recorrido.

Las rampas deben tener descansos intermedios cada 3 metros de longitud cuando la pendiente supere el 6%. Los descansos deben medir mínimo 1,20 metros en la dirección del recorrido. Las rampas con pendiente inferior al 5% no requieren pasamanos pero deben mantener ancho mínimo de 1,20 metros para permitir paso de sillas de ruedas.

¿Cómo se diseña un paso de peatones accesible?

Los pasos de peatones accesibles requieren rebaje de acera con pendiente máxima del 8% hacia la calzada. El ancho del rebaje debe coincidir con el ancho de la senda peatonal, generalmente entre 2,40 y 3,00 metros. La superficie del rebaje debe ser antideslizante y libre de obstáculos que puedan atrapar ruedas de sillas.

Los semáforos peatonales deben incluir señalización auditiva para personas con discapacidad visual. La altura de los pulsadores debe estar entre 0,90 y 1,20 metros para permitir el accionamiento desde silla de ruedas. La ubicación de los pulsadores debe estar a máximo 0,30 metros del borde del rebaje para facilitar el acceso sin invadir la calzada.

¿Qué requisitos debe cumplir un parque infantil inclusivo?

Los parques infantiles inclusivos deben tener al menos el 30% de sus juegos adaptados para niños con discapacidad. Los juegos adaptados incluyen elementos de suelo para usuarios de silla de ruedas, columpios con respaldo y arnés de seguridad, y zonas de arena con acceso mediante rampa. El diseño debe permitir que niños con y sin discapacidad jueguen en el mismo espacio.

Los caminos de acceso a los juegos deben tener ancho mínimo de 1,20 metros y pendiente máxima del 5%. Las zonas de descanso para acompañantes deben ubicarse a máximo 10 metros de cada área de juego. La señalización debe incluir pictogramas que indiquen los tipos de juego disponibles y sus adaptaciones para diferentes capacidades.

9. Conclusiones y Próximos Pasos con Accesibilidad en Espacios Públicos

El proceso de ocho pasos presentado en esta guía transforma espacios públicos en entornos accesibles para toda la población. Los datos de proyectos ejecutados demuestran que la metodología genera retornos medibles en satisfacción ciudadana, reducción de costos y cumplimiento normativo. La aplicación consistente del proceso posiciona a las municipalidades como referentes en gestión inclusiva.

Resumen del Proceso

1. Diagnóstico de barreras: Identificación sistemática de limitaciones existentes en el espacio
2. Verificación normativa: Cotejo con reglamentos peruanos vigentes
3. Plano de intervención: Diseño técnico con especificaciones constructivas
4. Selección de materiales: Certificación de calidad y disponibilidad local
5. Ejecución supervisada: Control técnico durante la obra
6. Señalética accesible: Información táctil y visual de alto contraste
7. Pruebas de usabilidad: Validación con usuarios reales
8. Capacitación de mantenimiento: Conservación de la accesibilidad

Tus Próximos Pasos

Selecciona un espacio público de tu distrito para aplicar el proceso completo durante las próximas 6 semanas. Inicia con el diagnóstico de barreras utilizando la plantilla de cotejo del Manual de Accesibilidad de la Municipalidad de Lima. Programa reuniones con la Oficina de Accesibilidad municipal para validar el enfoque antes de iniciar la ejecución.

Para más información, visita nuestra página de servicios especializados o consulta nuestro blog para casos de estudio adicionales. La integración de la diversidad en el espacio público en Perú impulsa la inclusión, mejora la seguridad y fortalece la competitividad B2B. Con Ccima Señalizaciones, garantiza orientación, accesibilidad y señalización certificada.