En el segundo trimestre del año, un promedio de 102,400 ciclistas se desplazó mensualmente por las ciclovías de las principales avenidas de nuestra ciudad, según información de la Municipalidad Metropolitana de Lima. El incremento del número de personas que se trasladan en bicicleta hace cada vez más común la implementación de ciclovías emergentes, las cuales favorecen el distanciamiento social durante la emergencia sanitaria que enfrente el país.
La señalización horizontal y vertical cobran vital importancia en un adecuado diseño e implementación de ciclo infraestructura y los criterios de señalización para la circulación de bicicletas. En cuanto a señalización horizontal, el trazado y pintado de líneas continuas y discontinuas, cruces peatonales, los pictogramas con el símbolo universal de la bicicleta; así como la colocación de flechas direccionales, son necesarias al implementar ciclovías emergentes. Asimismo, la instalación de bolardos a largo de las avenidas que establecen la demarcación de las rutas seguras para los ciclistas es relevante al pensar en la infraestructura de una ciclovía.
Bolardos: características y funciones
Los bolardos son elementos de señalización ideales para confinar carriles de ciclovías, en CCIMA Señalizaciones garantizamos su fabricación en PVC flexible, de densidad media, altamente resistentes; con bordes redondeados que proveen gran seguridad, evitando ocasionales daños a los ciclistas o transeúntes.
Su principal característica es el relleno de polietileno espumado que lo vuelve resistente ante posibles impactos, ya sea de un vehículo o de un peatón, cede a golpes y altos impactos regresando a su posición original.
Cuenta con franjas de material reflectante de alta intensidad para mejorar su visibilidad, especialmente de noche. Presentan formas suaves sin aristas y cuentan con protección contra rayos UV, humedad, aceite y variaciones climáticas. Su diseño moderno y vanguardista permite un montaje rápido mediante tacos de expansión metálicos.
Normativa vigente en el diseño de ciclovías
Es necesario recalcar que el ámbito nacional, los siguientes documentos oficiales nos brindan los alcances para el adecuado diseño e implementación de ciclo infraestructura y los criterios para la circulación de bicicletas: el Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (2016), Texto Único Ordenado del Reglamento Nacional de Tránsito - Código de Tránsito (2009), y el Manual de Seguridad Vial (2016) aprobados por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
Asimismo, para Lima Metropolitana se encuentra el Manual de Normas Técnicas para el Diseño de Ciclovías y Guía de Circulación de Bicicletas, el Manual de diseño para infraestructura de ciclovías (2005) FONAM y el Plan Maestro de Ciclovías para Lima y Callao.
En este sentido, los bolardos o hitos tubulares de CCIMA cumplen con las medidas requeridas de 70 – 80 cm de altura, y son dispuestos con una distancia entre elementos de 0,5 a 1,00 m de manera alternada y de color fluorescente y bandas refractivas, lo cual permite una adecuada canalización de la vía para evitar que los motorizados invadan el espacio de circulación exclusivo para bicicletas.
En CCIMA estamos comprometidos con la construcción de una ciudad cada vez más ordenada, segura y eficiente para los ciudadanos. Por ello, exhortamos a los conductores de vehículos a respetar las ciclovías y a los ciclistas a que se desplacen de manera responsable.
Para atender tus consultas puedes contactarnos al siguiente correo electrónico: Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla. ; o nuestros canales de atención: (+51) 4800113 y 953 313 145.
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