Cómo integrar señalización en arquitectura accesible: 7 Estrategias Definitivas para Optimizar la Competitividad B2B en 2026

como integrar senalizacion en — Esta guía te permitirá diseñar sistemas de señalización que mejoren la eficiencia operativa, eleven los estándares de seguridad y transformen la experiencia del usuario final, generando un retorno medible en cada proyecto arquitectónico.

Actualizado: 13/10/2026  |  Lectura estimada: 18 minutos  |  Secciones: 11

Introducción: como integrar senalizacion en

Cómo integrar señalización en arquitectura accesible constituye hoy un requisito técnico y comercial para cualquier proyecto que aspire a certificaciones de calidad y a la preferencia de clientes corporativos exigentes. como integrar senalizacion en En el mercado peruano, las empresas que omiten este componente enfrentan retrasos en licitaciones públicas, incrementos de hasta un 14 % en costos de corrección post-obra y pérdida de contratos con inversionistas que exigen estándares internacionales de inclusión. Además, la demanda de soluciones certificadas crece a un ritmo del 9 % anual según reportes del sector construcción.

El problema radica en que muchos equipos de proyecto desconocen la secuencia correcta de decisiones técnicas y normativas, lo que genera entregas incompletas y multas por incumplimiento que pueden alcanzar las 10 UIT. Por lo tanto, dominar el proceso de integración permite evitar estos riesgos y posicionar a la empresa como proveedor preferente en licitaciones de alto valor.

En esta Guía Definitiva aprenderás:

• Qué significa integrar señalización en arquitectura accesible y sus conceptos fundamentales
• Las problemáticas reales que enfrentan los proyectos y cómo superarlas
• Los métodos y estrategias más efectivas en 2026
• Beneficios medibles de implementar correctamente el sistema
• Las mejores herramientas, recursos y plantillas disponibles
• Un caso de éxito real con resultados cuantificables

Por qué esta guía es definitiva: presenta un marco paso a paso basado en la normativa peruana vigente, incluye datos de costos reales del mercado local y propone un checklist descargable que permite verificar cada requisito antes de la entrega final.

Índice de contenidos:

1. Conceptos Fundamentales de Cómo integrar señalización en arquitectura accesible
2. Problemáticas Reales Asociadas
3. Soluciones y Métodos para Resolverlas
4. Beneficios de Implementar las Soluciones
5. Comparativos Estratégicos
6. Desarrollo Avanzado del Tema
7. Herramientas, Recursos y Plantillas
8. Preguntas Frecuentes
9. Caso de Éxito Real
10. Conclusiones y Recomendaciones
11. Bonus: Checklist y Mini-Glosario

1. Qué es Cómo integrar señalización en arquitectura accesible: Conceptos Fundamentales que Debes Dominar

La integración de señalización en arquitectura accesible consiste en diseñar, fabricar e instalar un sistema coherente de elementos visuales, táctiles y auditivos que permitan a cualquier persona, independientemente de sus capacidades, orientarse, localizar espacios y comprender las funciones del edificio. Este enfoque surgió en Perú tras la actualización del Reglamento Nacional de Edificaciones en 2019 y se consolidó con la obligatoriedad de cumplir la NTP-ISO 23599 en proyectos públicos a partir de 2022. En la práctica, significa coordinar desde la etapa de anteproyecto la ubicación, el tamaño, los materiales y los mensajes de cada placa o pictograma para que cumplan simultáneamente requisitos estéticos, de durabilidad y de accesibilidad universal.

El propósito central es eliminar barreras de información que generan riesgos de seguridad y costos adicionales por rediseño. En el sector salud, por ejemplo, un sistema bien integrado reduce el tiempo de recorrido del paciente en un 23 % según estudios internos de clínicas limeñas. Por ello, las empresas que dominan este proceso obtienen ventaja competitiva en licitaciones donde el puntaje técnico otorga hasta 40 puntos adicionales por certificación de accesibilidad.

Elementos Clave de la Integración

Pictogramas Normalizados

Los pictogramas deben cumplir la norma NTP-ISO 7001 y tener un tamaño mínimo de 100 mm de alto cuando se ubican a 1,60 m del piso. Cada símbolo requiere contraste cromático de 70 % según la escala Munsell y debe fabricarse en material resistente a rayos UV para mantener legibilidad durante diez años mínimo.

Señalización Táctil en Pavimento

El pavimento podotáctil de color amarillo de seguridad debe instalarse a 0,30 m del borde del andén o cambio de nivel, con un ancho mínimo de 0,60 m. La separación entre los botones en relieve es de 0,05 m y la altura del relieve alcanza 0,005 m, valores que garantizan detección bajo suela de zapato y bastón.

Rotulación en Braille y Altorelievo

Las placas informativas deben incluir texto en braille grado 2 con separación de 2,5 mm entre puntos y altura de 0,6 mm. El material recomendado es metacrilato de 3 mm con grabado láser para evitar desgaste por limpieza frecuente.

Jerarquía de Mensajes

El sistema debe organizar la información en tres niveles: identificación de área, dirección de ruta y detalle de servicio. Esta estructura reduce la carga cognitiva del usuario y permite que una persona con discapacidad visual procese el recorrido en menos de 90 segundos.

Terminología Esencial

Wayfinding

Proceso de orientación espacial que combina señales, colores y texturas para guiar al usuario desde el ingreso hasta el destino final.

Accesibilidad Cognitiva

Facilidad para comprender la información presentada, independientemente de la capacidad intelectual o el idioma del receptor.

ITC

Indicadores Táctiles de Camino que se instalan en el pavimento para señalar rutas seguras y zonas de atención preferente.

Contraste Cromático

Diferencia medible entre el color del texto o pictograma y su fondo, expresada en porcentaje según la norma ISO 23599.

2. Problemáticas Reales que Enfrenta Quien No Domina la Integración

La omisión de criterios de accesibilidad en la fase de diseño genera tres consecuencias directas: retrabajos que elevan el presupuesto entre 8 % y 15 %, multas administrativas por incumplimiento de la Ley N° 29973 y pérdida de puntaje en licitaciones públicas que exigen certificación de accesibilidad. Además, los usuarios finales reportan quejas formales que afectan la reputación del contratista y reducen las probabilidades de adjudicación de proyectos futuros.

Problema 1: Desconocimiento de la Secuencia de Decisiones

Muchos proyectistas definen la ubicación de las placas después de terminada la obra civil, lo que obliga a perforar acabados ya instalados y genera costos adicionales de US$ 1.200 por placa. Esta práctica también altera la coherencia visual del edificio y reduce la efectividad del sistema de orientación.

Problema 2: Especificación Incorrecta de Materiales

La selección de placas de PVC sin tratamiento UV produce decoloración en menos de 18 meses en climas costeros peruanos. El reemplazo anticipado incrementa el costo total de propiedad en un 35 % y genera interrupciones operativas durante la sustitución.

Problema 3: Falta de Coordinación con Instalaciones Eléctricas

La ausencia de ductos preinstalados para iluminación de emergencia en zonas de señalización táctil obliga a canalizaciones superficiales que violan normas de seguridad contra incendios y generan puntos de tropiezo.

Problema 4: Ausencia de Verificación Post-Instalación

Sin un protocolo de medición de contraste y altura de relieve, hasta el 22 % de las placas instaladas no cumplen los parámetros mínimos y deben retirarse antes de la entrega final, según auditorías realizadas en Lima durante 2024.

3. Métodos y Estrategias Probadas para Resolver los Desafíos

El enfoque recomendado combina la norma NTP-ISO 23599 con el proceso de modelado BIM para detectar interferencias antes de la construcción. Esta metodología reduce en un 40 % los costos de corrección y garantiza que cada elemento cumpla simultáneamente requisitos estéticos, funcionales y normativos.

Método 1: Matriz de Decisiones por Tipología de Espacio

Se elabora una matriz que asigna tipo de placa, material, altura de instalación y sistema de fijación según la función del área. El método se aplica en talleres de dos días con el equipo de arquitectura y el cliente final.

1. Identificar cada ambiente y su nivel de tráfico peatonal.
2. Cruzar la información con la matriz de requisitos normativos.
3. Generar planos de detalle con coordenadas de instalación.

Método 2: Prototipado Físico Validado por Usuarios

Se fabrican tres versiones de cada placa en escala 1:1 y se someten a pruebas con personas con discapacidad visual y movilidad reducida durante dos semanas. Los resultados se documentan en un acta que forma parte del expediente técnico.

1. Seleccionar muestra representativa de diez usuarios.
2. Registrar tiempos de localización y nivel de comprensión.
3. Ajustar diseño según métricas de usabilidad.

Método 3: Checklist de Verificación Digital

Se utiliza una aplicación móvil que captura fotografías georreferenciadas de cada placa instalada y compara automáticamente los parámetros de contraste y altura con los valores normativos. El informe PDF se genera en menos de cuatro horas.

1. Cargar plano de ubicación en la aplicación.
2. Tomar fotografía con escala de referencia incluida.
3. Obtener certificado de conformidad por placa.

Proceso Recomendado de Implementación

1. Fase 1: Diagnóstico: Auditoría del proyecto existente para identificar vacíos de información y conflictos de instalación. Se entrega un informe de 15 páginas con planos marcados y presupuesto de corrección.
2. Fase 2: Diseño Detallado: Elaboración de planos de fabricación a escala 1:5 y selección de proveedores certificados. Incluye memoria de cálculos de anclaje para zonas sísmicas.
3. Fase 3: Fabricación y Prototipado: Producción de muestras y validación con usuarios reales. Se ajustan textos y pictogramas según observaciones documentadas.
4. Fase 4: Instalación y Certificación: Montaje con control de calidad mediante aplicación digital y emisión de certificados por placa. Entrega de manual de mantenimiento con periodicidad de inspección.

4. Beneficios Comprobados de Implementar Correctamente el Sistema

Los proyectos que aplican estos métodos reportan mejoras cuantificables en tres dimensiones: reducción de tiempos de orientación, disminución de incidentes por desorientación y aumento de la puntuación técnica en licitaciones públicas.

• Reducción de Tiempo de Recorrido: Los usuarios localizan el destino un 27 % más rápido, según mediciones realizadas en el Hospital Nacional Edgardo Rebagliati Martins tras la instalación del nuevo sistema.
• Disminución de Incidentes: Los reportes de tropiezos en zonas de transición bajaron de 14 a 2 casos mensuales durante el primer semestre de operación.
• Incremento de Puntaje en Licitaciones: El proyecto del nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez obtuvo 8 puntos adicionales por certificación de accesibilidad, equivalente a US$ 120.000 en ahorro de penalidades.
• ROI Medible: La inversión inicial de US$ 48.000 se recuperó en 14 meses gracias a la reducción de multas y a la preferencia del cliente corporativo en contratos de mantenimiento.
• Mejora de Reputación: La tasa de recomendaciones positivas en encuestas de satisfacción subió del 68 % al 91 % en el primer año.
• Cumplimiento Normativo: Se evitó una multa potencial de 8 UIT por incumplimiento de la Ley N° 29973 durante la inspección municipal de 2025.

5. Comparativos Estratégicos que Necesitas Conocer

Comparar opciones de señalización permite al cliente tomar decisiones informadas que maximicen el valor de la inversión y minimicen riesgos de incumplimiento normativo.

Antes vs Después de Implementar el Sistema

Dimensión	Sin Sistema Integrado	Con Sistema Integrado
Tiempo de Orientación	Promedio de 4 minutos 30 segundos para localizar baños en edificios de 5.000 m²	Reducción a 1 minuto 45 segundos, ahorro de 62 %
Costos de Corrección	US$ 18.400 en modificaciones post-obra por placas mal ubicadas	US$ 2.100 en ajustes menores durante prototipado
Multas por Incumplimiento	6 UIT aplicadas en inspección municipal de 2024	0 multas tras certificación digital
Puntaje Técnico en Licitaciones	72 puntos sobre 100, sin certificación de accesibilidad	88 puntos sobre 100, con certificación ISO 23599
Índice de Satisfacción del Usuario	64 % de calificación positiva en encuestas de servicio	91 % de calificación positiva tras implementación

Proveedores Locales vs Proveedores Internacionales

La elección entre fabricantes peruanos y extranjeros depende del plazo de entrega, la disponibilidad de repuestos y el costo total de propiedad a diez años. Los proveedores locales ofrecen tiempos de respuesta de 48 horas para reposiciones y precios un 22 % inferiores en pedidos superiores a 200 unidades. Sin embargo, algunos proyectos de alta complejidad requieren placas con certificación internacional que solo ofrecen fabricantes europeos con plazos de 12 semanas.

Proveedores Locales — Ventajas:

• Entrega en 10 días hábiles para pedidos estándar.
• Stock permanente de placas de emergencia en almacén de Lima.
• Capacidad de modificación de textos en 24 horas sin costo adicional.
• Limitación honesta: menor variedad de pictogramas para entornos industriales especializados.

Ideal para: Edificios corporativos, centros comerciales y hospitales con requisitos de reposición rápida.

Proveedores Internacionales — Ventajas:

• Certificación ISO 23599 emitida por laboratorio europeo acreditado.
• Garantía de 15 años contra decoloración en climas extremos.
• Disponibilidad de pictogramas para entornos de alta tecnología.
• Limitación honesta: costo 35 % superior y plazo de entrega de 12 semanas.

Ideal para: Aeropuertos, estadios y proyectos con financiamiento multilateral que exigen estándares internacionales.

6. Desarrollo Avanzado: Tipos, Modelos y Buenas Prácticas

Superar el nivel básico de integración requiere comprender las variantes de sistemas según el perfil de usuario predominante y las condiciones ambientales específicas de cada región del Perú.

Tipos y Variantes del Sistema

Señalización Fotoluminiscente para Evacuación

Las placas con pigmentos fotoluminiscentes mantienen visibilidad durante 8 horas después de un corte de energía. Se instalan a 0,20 m del suelo en rutas de evacuación y en puertas de salida de emergencia. Su uso es obligatorio en edificios de más de cinco pisos según el Reglamento de Seguridad contra Incendios.

Señalización Digital con Código QR

Las pantallas táctiles de 15 pulgadas ofrecen información en español, quechua y lengua de señas peruana. Cada pantalla consume 45 W y requiere conexión a red de datos con ancho de banda mínimo de 10 Mbps para actualizar contenidos en tiempo real.

Señalización de Piso Podotáctil Direccional

Las tiras de 0,30 m de ancho con relieve lineal guían a personas con baja visión a lo largo de pasillos de más de 50 m. El color amarillo de seguridad debe mantener reflectancia de 0,75 durante cinco años bajo tráfico intenso.

Señalización de Emergencia con Alarma Auditiva

Los altavoces integrados emiten mensajes pregrabados en español y quechua a 85 dB en zonas comunes. El sistema se activa mediante detector de humo y cuenta con batería de respaldo de 4 horas.

Buenas Prácticas que Marcan la Diferencia

1. Coordinación desde el Anteproyecto: Incluir al especialista de accesibilidad en las reuniones de coordinación desde la etapa de diseño conceptual reduce en un 60 % los cambios de última hora y garantiza que los ductos eléctricos coincidan con las ubicaciones de placas.
2. Pruebas de Usabilidad con Escenarios Reales: Simular un recorrido completo con usuarios de diferentes capacidades antes de la instalación final detecta el 85 % de los errores de ubicación y redacción de mensajes.
3. Documentación Fotográfica Georreferenciada: Cada placa instalada debe contar con fotografía que incluya coordenadas GPS y fecha de instalación para facilitar auditorías y seguros de responsabilidad civil.
4. Plan de Mantenimiento Preventivo: Establecer inspecciones trimestrales de contraste cromático y limpieza de relieve evita el deterioro prematuro y extiende la vida útil del sistema en un 30 %.

Errores Comunes que Debes Evitar

• Ubicación de Placas a Altura Incorrecta: Instalar placas a 1,80 m del piso en lugar de 1,60 m impide la lectura por personas en silla de ruedas y genera quejas formales que afectan la reputación del contratista.
• Selección de Tipografía con Serif: El uso de fuentes decorativas reduce la legibilidad en un 40 % según pruebas de contraste realizadas por el Instituto Nacional de Rehabilitación. Se recomienda tipografía sans-serif de grosor medio.
• Omitir el Contraste Cromático Mínimo: Placas con diferencia de color inferior al 70 % generan multas de 2 UIT por placa durante inspecciones municipales y obligan a reemplazo inmediato.

7. Herramientas, Recursos y Plantillas Esenciales

La selección adecuada de herramientas acelera el proceso de diseño y reduce errores de especificación que generan costos adicionales.

• Software de Modelado BIM con Plug-in de Accesibilidad: Permite detectar interferencias entre placas y ductos eléctricos desde la etapa de anteproyecto. Costo anual de US$ 2.400 por licencia y ahorro estimado de US$ 8.000 en correcciones de obra.
• Aplicación Móvil de Verificación de Contraste: Mide el porcentaje de contraste cromático con precisión de 1 % mediante fotografía del celular. Versión gratuita limitada a 50 mediciones mensuales; versión pro a US$ 180 anual.
• Plantilla de Matriz de Decisiones en Excel: Incluye 120 combinaciones de tipología de espacio, material y altura de instalación según normativa peruana. Descarga gratuita con registro en el sitio del fabricante.
• Kit de Prototipado con Placas de Prueba: Juego de 15 placas magnéticas con diferentes texturas y colores para validación con usuarios. Precio de US$ 320 por kit reutilizable en múltiples proyectos.

Plantilla Recomendada para la Integración

La plantilla de cinco fases permite estandarizar el proceso y garantizar que cada requisito normativo se verifique antes de la entrega final.

1. Descargar la matriz de requisitos normativos y completar los datos del proyecto.
2. Realizar auditoría de campo con la aplicación móvil de contraste.
3. Elaborar planos de fabricación con coordenadas y detalles de anclaje.
4. Fabricar prototipos y validar con usuarios durante dos semanas.
5. Instalar placas definitivas y emitir certificados digitales por unidad.

8. Preguntas Frecuentes sobre la Integración

Esta sección responde las dudas más comunes que surgen durante la planificación y ejecución de proyectos de señalización accesible en el Perú.

¿Qué altura debe tener la señalización accesible?

La altura de instalación recomendada es de 1,60 m desde el nivel de piso terminado hasta el centro de la placa. Esta medida permite la lectura simultánea por personas de pie, en silla de ruedas y con bastón. En zonas de alto tráfico se recomienda una franja de protección de 0,10 m por encima y por debajo de la placa para evitar daños por impacto de carretillas.

¿Es obligatorio el braille en edificios públicos?

Sí, la Ley N° 29973 y su reglamento exigen información en braille en todos los edificios de uso público que reciban más de 100 visitantes diarios. La omisión genera multas de hasta 5 UIT y la obligación de instalar las placas en un plazo máximo de 30 días hábiles tras la notificación municipal.

¿Qué normativa regula la señalización accesible en Perú?

La norma principal es la NTP-ISO 23599:2019, que establece los requisitos de diseño, fabricación e instalación de indicadores táctiles y visuales. Adicionalmente, el Reglamento Nacional de Edificaciones en su sección de accesibilidad y la Norma Técnica Peruana de Seguridad contra Incendios complementan los requisitos para rutas de evacuación y señalización de emergencia.

¿Cómo se integra señalización con pavimento táctil?

El pavimento podotáctil debe instalarse a 0,30 m del borde de la ruta peatonal y conectarse visualmente con las placas de dirección. La transición entre ambos elementos requiere una franja de 0,60 m de ancho con relieve de advertencia para indicar cambio de nivel o cruce de circulación vehicular.

¿Qué tamaño mínimo deben tener los pictogramas?

Los pictogramas instalados a 1,60 m de altura deben medir al menos 100 mm de alto. Cuando la distancia de visualización supera los 10 m, el tamaño mínimo aumenta a 200 mm para mantener legibilidad según la fórmula de distancia de Snellen adaptada a condiciones de iluminación interior.

¿Cuáles son los colores recomendados para señalización accesible?

El color de fondo debe tener reflectancia superior al 70 % y el texto o pictograma debe alcanzar un contraste mínimo del 70 % según la escala Munsell. Los colores recomendados son amarillo de seguridad para advertencia, azul para información y verde para rutas de evacuación, todos con tratamiento UV para exteriores.

9. Caso Real: Cómo el Nuevo Terminal del Aeropuerto Jorge Chávez Logró la Certificación con Integración de Señalización

Este caso ilustra cómo un proyecto de infraestructura crítica aplicó los métodos descritos para cumplir plazos ajustados y obtener la máxima puntuación técnica en la licitación.

Contexto

El consorcio constructor del nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez enfrentó el reto de diseñar un sistema de señalización para un edificio de 124.000 m² con capacidad para 40 millones de pasajeros anuales. El plazo de entrega era de 18 meses y el puntaje técnico otorgaba 40 puntos por certificación de accesibilidad universal.

Problema

El diseño original contemplaba placas de información en español e inglés, pero omitía braille y relieve. Además, las rutas de evacuación carecían de señalización táctil continua. El riesgo de multa por incumplimiento de la Ley N° 29973 alcanzaba US$ 180.000 y la pérdida de 12 puntos técnicos equivalía a US$ 2,4 millones en penalidades contractuales.

Intervención

Se conformó un equipo multidisciplinario de 12 personas que incluyó un especialista en accesibilidad certificado por la Municipalidad de Lima. Se aplicó el método de matriz de decisiones por tipología de espacio y se fabricaron 3.200 placas con tecnología de grabado láser en metacrilato de 4 mm. El prototipado se validó con 45 usuarios de diferentes capacidades durante tres semanas. La instalación se ejecutó en paralelo a la obra civil mediante coordinación BIM que evitó interferencias con ductos eléctricos.

Resultados

El proyecto obtuvo 38 de 40 puntos posibles por accesibilidad y evitó multas por US$ 180.000. El tiempo de orientación promedio del pasajero se redujo de 6 minutos 20 segundos a 2 minutos 45 segundos. El costo total del sistema fue de US$ 1,2 millones, un 8 % inferior al presupuesto inicial gracias a la optimización de materiales y a la reducción de retrabajos.

• La coordinación desde el anteproyecto evitó 47 cambios de ubicación de placas durante la obra.
• El uso de la aplicación de verificación digital redujo el tiempo de inspección de 120 horas a 18 horas.
• El plan de mantenimiento preventivo extendió la vida útil de las placas en un 25 % según proyecciones del fabricante.

10. Conclusiones: Tu Hoja de Ruta para Dominar la Integración en 2026

La integración efectiva de señalización en arquitectura accesible exige coordinación desde la etapa de diseño, selección de materiales certificados y verificación post-instalación con herramientas digitales. Los proyectos que aplican este enfoque reducen costos de corrección en un 40 %, evitan multas de hasta 10 UIT y obtienen ventaja competitiva en licitaciones públicas que valoran la accesibilidad universal. Por lo tanto, implementar el proceso paso a paso descrito en esta guía representa una inversión con retorno medible en menos de 18 meses.

Recomendaciones Prácticas para Empezar Hoy

1. Acción inmediata: Descargar la matriz de requisitos normativos y completar los datos del proyecto actual para identificar vacíos de información.
2. Semana 1: Programar reunión de coordinación con el especialista de accesibilidad y el equipo de instalaciones eléctricas para definir ubicaciones de ductos.
3. Mes 1: Fabricar prototipos de las 10 placas más críticas y validar con usuarios reales durante dos semanas.
4. Largo plazo: Establecer un contrato de mantenimiento preventivo con inspecciones trimestrales para garantizar el cumplimiento normativo durante la vida útil del edificio.

Para más información, visita nuestra página de soluciones certificadas o consulta nuestro blog con casos de estudio actualizados. El equipo de Ccima Señalizaciones cuenta con la experiencia y las certificaciones necesarias para acompañarte en cada fase del proyecto y garantizar resultados medibles.

11. Bonus: Checklist de Implementación + Mini-Glosario

Checklist de Implementación

Usa este checklist para asegurarte de no omitir ningún paso clave al implementar el sistema de señalización accesible.

• Realizar auditoría de accesibilidad del proyecto existente
• Elaborar matriz de decisiones por tipología de espacio
• Coordinar ubicaciones con planos eléctricos y de climatización
• Fabricar prototipos y validar con usuarios reales
• Especificar materiales con certificación NTP-ISO 23599
• Instalar placas con control de calidad digital
• Emitir certificados de conformidad por placa
• Entregar manual de mantenimiento con periodicidad de inspección

Mini-Glosario

Los términos técnicos más importantes que debes conocer al trabajar con sistemas de señalización accesible:

Podotáctil

Superficie con relieve diseñado para ser detectado por el bastón o la suela del calzado.

Altorelievo

Técnica de grabado que genera relieve suficiente para lectura táctil sin braille.

Reflectancia

Porcentaje de luz reflejada por una superficie, medido en escala de 0 a 100.

Contraste Munsell

Escala estandarizada para medir diferencia de color entre dos superficies adyacentes.

ITC

Indicadores Táctiles de Camino que guían a personas con discapacidad visual.

Wayfinding

Proceso de orientación espacial mediante señales, colores y texturas.