CÓMO MANTENER LA PINTURA BASE AL AGUA Y BASE SOLVENTE POR MÁS TIEMPO

El mantenimiento demarcación vial es tan crucial como su correcta aplicación inicial. Una línea de pintura perfectamente aplicada puede perder su funcionalidad en meses si no se protege de la acumulación de suciedad, aceite y residuos de neumáticos, elementos comunes en el tráfico pesado de Lima y Arequipa. La clave de la seguridad vial nocturna y diurna radica en la limpieza y el cuidado constante. A diferencia de lo que se cree, el mantenimiento rutinario es una inversión que prolonga la vida útil de la señalización, reduciendo los costosos repintados periódicos. Es vital comprender que: El mantenimiento también previene accidentes.
A continuación, detallamos las fases y las consideraciones clave de conservación señalización horizontal MTC para ambos tipos de pintura.
1. Mantenimiento Demarcación Vial Rutinario y Limpieza de Tráfico Asfalto
El primer enemigo de la demarcación es la suciedad. La limpieza pintura de tráfico asfalto debe ser periódica, especialmente en zonas de frenado y alto tráfico donde se acumulan aceites, caucho y polvo. Este proceso es clave para mantener la funcionalidad de las microesferas de vidrio:
- Restauración de la Retrorreflexión: La suciedad crea una capa opaca que cubre las microesferas, anulando su capacidad de reflejar la luz. La limpieza a presión (agua o aire) destapa las esferas, restaurando la visibilidad nocturna.
- Base Solvente (Resistente): Debido a su alta resistencia química y estructural, las pinturas base solvente toleran mejor la limpieza con agua a presión e incluso el uso controlado de detergentes neutros para remover manchas de aceite o combustible.
- Base Agua (Sensibilidad): Si bien son duraderas, las pinturas base agua curadas deben limpiarse con menor agresividad. El uso de agua a presión media o aire comprimido es el método ideal para evitar dañar o desprender la película acrílica, especialmente si el curado no ha sido total.
2. Mantenimiento Periódico: Verificación Retrorreflexión Líneas
El mantenimiento preventivo no solo es limpiar, sino medir. La normativa MTC establece coeficientes mínimos de retrorreflexión que deben mantenerse para que la vía sea considerada segura. Esta es la fase de verificación retrorreflexión líneas:
- Inspección Métrica: Se utilizan retroreflectómetros portátiles para medir la visibilidad nocturna de la línea. Cuando el valor cae por debajo del umbral MTC (generalmente 100-150 mcd/m²/lux), es hora de actuar, incluso si la línea parece intacta a simple vista.
- Repintado Preventivo: El repintado preventivo de líneas viales debe programarse basado en la medición de retrorreflexión, no solo en la inspección visual. Repintar en el momento justo prolonga la vida del pavimento y asegura que siempre se cumpla con la seguridad vial.
3. Reparación de Fallos Localizados y Conservación Señalización Horizontal MTC
El mantenimiento demarcación vial también incluye la reparación de áreas específicas que han sido dañadas por baches, grietas o incidentes viales:
- Tratamiento de Grietas: Antes de repintar áreas dañadas, se debe limpiar, resanar y sellar el pavimento para evitar que el agua se filtre y la pintura se desprenda prematuramente.
- Compatibilidad de Materiales: La conservación señalización horizontal MTC requiere que el material de repintado sea compatible con la capa existente. El solvente puede aplicarse sobre solvente, y en muchos casos, la base agua puede aplicarse sobre solvente (después de una limpieza profunda), pero nunca debe aplicarse solvente sobre base agua sin una preparación exhaustiva.
Un estricto protocolo de mantenimiento demarcación vial garantiza una vida útil más larga de la señalización, optimiza los recursos de repintado y, lo más importante, reduce el riesgo de accidentes. El mantenimiento también previene accidentes.
Contáctenos en nuestra sede de Lima o Arequipa para implementar un plan de verificación retrorreflexión líneas y mantenimiento que cumpla con las exigencias del MTC.
Para detalles sobre los coeficientes de retrorreflexión, consulte la Sección de Requerimientos Mínimos de Visibilidad del MTC.
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