TIPOS DE TACHAS REFLECTIVAS: GUÍAS TÉCNICAS SEGÚN MATERIAL Y APLICACIÓN

La seguridad en las carreteras de Lima y Arequipa depende de la precisión de su señalización. Un error común es asumir que todos los marcadores viales son iguales. La realidad técnica es que la elección del dispositivo incorrecto puede resultar en fallas prematuras o, peor aún, en una guía inadecuada para el conductor. Por ello, el principio fundamental es: no todas las tachas cumplen el mismo rol: aprende a diferenciarlas antes de iniciar su proyecto. Comprender los tipos de tachas reflectivas según su material y su función es el primer paso para garantizar una señalización durable y efectiva.

Como expertos con stock y experiencia en ambas regiones, hemos clasificado los tipos de tachas reflectivas en cuatro categorías principales basadas en los estándares técnicos peruanos.

1. Clasificación por Material: Resistencia al Tráfico

El material define la resistencia a la compresión (cuánto peso puede soportar) y, por lo tanto, dónde deben instalarse. Esta es la clasificación principal para los tipos de tachas reflectivas:

1.1. Tachas de Aluminio Fundido (Alto Tráfico)

Son los marcadores de pavimento por material más robustos. Soportan hasta 40 toneladas y son obligatorios en:

• Carreteras nacionales (como la Panamericana Sur y vías de conexión a Arequipa).
• Peajes y zonas de alto tráfico de camiones y vehículos de carga.
• Intersecciones urbanas de Lima con mucho tráfico pesado.

Su durabilidad compensa su mayor costo inicial. En Arequipa, son esenciales para las rutas industriales y mineras, donde la resistencia a la abrasión es máxima.

1.2. Tachas de Polímero o Plástico (Bajo a Medio Tráfico)

Estos tipos de tachas reflectivas son más flexibles y económicos. Se utilizan en:

• Estacionamientos públicos y privados de bajo flujo vehicular.
• Vías urbanas de bajo impacto y tráfico ligero en zonas residenciales.
• Separación de carriles exclusivos donde se prohíbe el paso de vehículos pesados.

Aunque su resistencia a la compresión es menor que la del aluminio, su bajo perfil las hace menos agresivas para el tránsito en zonas de velocidad reducida, cumpliendo un rol de delimitación eficaz.

2. Clasificación por Función: Visibilidad y Tecnología

Más allá del material, la tecnología interna clasifica los tipos de tachas reflectivas por su método de iluminación:

2.1. Tachas Pasivas (Reflectivas Estándar)

Estos captafaros viales funcionan reflejando únicamente la luz de los faros del vehículo. Son los más comunes y se clasifican por su dirección (unidireccionales o bidireccionales). Su efectividad se limita a unos 90 metros. En esta categoría, la clave del diseño es el reflector interno, generalmente de PMMA o vidrio, que maximiza la reflexión de la luz. El uso de colores es vital: blanco para carriles de una sola dirección, amarillo para separar el tráfico en doble sentido, y rojo para advertir zonas peligrosas o el final de la vía. Su bajo costo y fácil instalación los mantiene como una opción estándar para demarcación.

2.2. Tachas Solares o Activas (LED)

Son la tecnología más avanzada y autónoma. Se cargan durante el día (energía solar) y emiten luz propia (LED) en la noche, garantizando visibilidad hasta 800 metros. Son esenciales para:

• Puntos negros y zonas de niebla o lluvia intensa, habituales en las alturas de Arequipa.
• Túneles, puentes y carreteras sin alumbrado público o donde la energía eléctrica es inaccesible.
• La señalización activa de cruces peatonales de alto riesgo.

Su inversión inicial es mayor, pero su seguridad activa y vida útil de 3 a 5 años las convierte en una opción costo-efectiva a largo plazo. Puede profundizar en su funcionamiento y la codificación de colores según la Normativa Vigente de Dispositivos de Control de Tránsito del MTC.

3. Elegir Correctamente: No Todas las Tachas Cumplen el Mismo Rol

La clave para una buena planificación en Lima o Arequipa es cruzar las dos clasificaciones: si es una carretera con alto tráfico de camiones, necesita una tacha reflectiva de aluminio solar bidireccional. Si es un estacionamiento, una tacha de polímero pasiva será suficiente. Siempre pregúntese: ¿El material resiste el tráfico y la tecnología cumple con la visibilidad requerida?

No olvide que la tacha correcta requiere el adhesivo correcto para evitar el desprendimiento. Le invitamos a revisar nuestra guía sobre adhesivos para la instalación profesional de captafaros. Si necesita una cotización especializada basada en los tipos de tachas reflectivas más adecuados para las condiciones climáticas de su proyecto, contáctenos en nuestras sedes de Arequipa o Lima. Le ayudaremos a garantizar que no todas las tachas cumplen el mismo rol: aprende a diferenciarlas y a elegir con inteligencia.