Según el reporte de la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (SUTRAN), de enero a noviembre del 2020, se registraron 3,526 accidentes de tránsito en las carreteras peruanas. Las causas principales fueron el despiste de los conductores y el choque de autos. Teniendo en cuenta ello, la implementación de elementos de seguridad en el sistema de carreteras resulta esencial para evitar accidentes y salvaguardar vidas.
Las barreras de seguridad o guardavías son elementos que forman parte de un sistema de seguridad vial en carreteras. Están compuesto por: vigas, postes y terminales de acero. Su forma, resistencia y dimensiones, ayudan a reducir la severidad de los daños causados por accidentes en carreteras y vías de circulación.
Son de rápida instalación, bajo costo en comparación a otras soluciones, apilamiento y transporte en espacios reducidos, fácil recambio de algún elemento dañado, resistente a la corrosión, y larga vida útil.
Estos elementos viales funcionan como sistema de contención permitiendo canalizar la carga cinética del choque y redireccionar el vehículo que está fuera de control, lo cual disminuye los casos de accidentes fatales tanto de los ocupantes del vehículo como de los transeúntes. Por ello, hay que tener en cuenta algunos puntos sobre estos elementos:
- Deberá contener y redireccionar al vehículo sin que se produzca rotura de los principales elementos longitudinales del sistema.
- Los elementos de la barrera no deben penetrar el compartimento de los pasajeros. No se permiten deformaciones de dicho compartimento o penetraciones en el mismo que puedan causar lesiones importantes.
- Los anclajes de terreno y los elementos de unión entre las diferentes partes del sistema, se comportarán de acuerdo con lo establecido en el diseño del mismo.
Mediante las pruebas de impacto y contención se obtienen los diferentes niveles de comportamiento de las barreras de seguridad, expresadas en: nivel de contención, nivel de severidad del impacto, deformación del sistema y capacidad de redireccionamiento del sistema. Los niveles de comportamiento de las barreras permitirán a las autoridades nacionales especificar cuál de ellos se debe aplicar en cada caso.
Las barreras de seguridad suministradas por CCIMA Señalizaciones se han diseñado y desarrollado en total conformidad con las normas vigentes en materia de seguridad. Están certificadas según Directiva N° 007-2008-MTC/02 y han pasado por pruebas de impacto de acuerdo a los requisitos normativos establecidos por la NCHRP Report 350.
Asimismo, en conformidad a la normativa europea de referencia EN 1317, que indica los requisitos de prestación para los sistemas de contención, define las clases de prestación de los mismos y los criterios de aceptación para los test de impacto, para la certificación de prestación En CCIMA, nuestros materiales y permanente control de calidad, proporcionan un sistema de contención vial de excelentes características, con gran capacidad de absorción de energía y re direccionamiento del vehículo fuera del control.
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